Aparent, da, acestea nu mai au valuri. Rămâne de văzut dacă și la autobuze electrice va fi la fel.

Nu pot să nu remarc cât de încet se lucrează. Abia dacă apare în poze un tramvai întreg. Poate mai au alte linii de asamblare, dar tot e prea lent. (nu mai menționez comparația cu Astra noastră pentru că e în continuare valabilă)

Poate pozele sunt mai vechi si tramvaiul e in teste asa cum s-a zis sau va pleca in curand.

Remarc, totuși, că are un design chiar reușit și modern, care îi dă clasă cu brio Astrei. E bine, cum a observat @Andrei Andraș, și că au renunțat la valuri. Interesant și faptul că dunga albă dintre faruri este tot LED, din randări n-ai fi zis că e așa. Probabil și pe masca dorsală au făcut la fel, dar cu LED roșu.

Normal ca ii da clasa Astrei dpdv design. Insasi sigla Astra n-a parasit secolul 20, ce sa mai zicem de restul.
Iar faptul ca se misca greu, si Astra a avut intarzieri la început iar faptul ca acum a prins viteza nu e catusi de putin 100% garantia unui produs bine facut.
Ar putea sa ne zica cei de pe aici din Cluj si Oradea -in mod obiectiv experienta lor cu Astrele.

PTMZ wrote:
Remarc, totuși, că are un design chiar reușit și modern, care îi dă clasă cu brio Astrei. E bine, cum a observat @Andrei Andraș, și că au renunțat la valuri. Interesant și faptul că dunga albă dintre faruri este tot LED, din randări n-ai fi zis că e așa. Probabil și pe masca dorsală au făcut la fel, dar cu LED roșu.

Da, au avut la baza e-Busurile Sileo pentru noul design.

Vagoanele vor avea scaune doar pe o latura? Asa era cerinta din CS sau e solutia aleasa de producator?

Aparent, nu vor fi doar pe o latură, ci pe ambele. Cel puțin așa e la Iași, iar designul va fi la fel și aici:

Am primit ceva randari privind modelul de la Iasi, dar din cate am inteles designul va fi acelasi la ambele orase, diferind numai ecartamentul, schema cromatica si bateriile

Sursa: Forum STPT
Postasem în urmă cu câteva luni la topicul de Iași niște randări publicate de Chirica (aici):

Se și observă că, atât în randare, cât și în realitate, avem acele două culoare gri pe podea.

Știre.

https://m.adevarul.ro/locale/timisoara/a ... dex.html

Am voie sa zic ca interiorul este MULT mai bine <compatimentat> decat la Astra? Astrele sunt pline de scaune simple si scaune 1.5, si tot abia ramane loc pe culoar. Imi par mult mai incapatoare interioarele din fotografiile de mai sus decat la Astra.

Desigur, are un iz de robustețe, cu un accent mai mare pe practic si incapator. Nu arata poate la fel de modern precum tramvaiele occidentale.

PTMZ wrote:
(...) care îi dă clasă cu brio Astrei.

Puss in Boots wrote:
Normal ca îi dă clasă Astrei dpdv design.

Imperio și Autentic or fi ele „urâte” cu spume, dar oare tata neamțul e mai arătos?

Pur subiectiv, da, e mai aratos neamtul. La Astra arata rau din punctul meu de vedere afisajul pus direct in parbiz/luneta, ci nu intr-o zona separata. Parerea asta mi-am facut-o inca de la Armonii.

Imperio arata mai turcesc decat turcii.

ByOnu wrote:
Am voie sa zic ca interiorul este MULT mai bine <compatimentat> decat la Astra? Astrele sunt pline de scaune simple si scaune 1.5, si tot abia ramane loc pe culoar. Imi par mult mai incapatoare interioarele din fotografiile de mai sus decat la Astra.

Desigur, are un iz de robustețe, cu un accent mai mare pe practic si incapator. Nu arata poate la fel de modern precum tramvaiele occidentale.

Da, pentru ca Bozankaya foloseste un boghiu modern cu suspensie compacta, care economiseste spatiu.