Topic: DISCUȚII Stația Tokyo
118 posts, 19426 views
📖 Pagination options
-
- shoppy
-
Posted:
-
Re: DISCUȚII Stația Tokyo
shoppy
Părerea mea că aceea este o exprimare pentru omul nespecialist, PLS-ul este o structură complicată independentă de stație, dacă în plan apare doar cel din nord atunci doar acela va fi.
Părerea mea că aceea este o exprimare pentru omul nespecialist, PLS-ul este o structură complicată independentă de stație, dacă în plan apare doar cel din nord atunci doar acela va fi.
- sab
-
Posted:
-
Re: DISCUȚII Stația Tokyo
sab
La Tokyo PLS este sigur in partea de sud a statiei pentru M6.1.
In partea de nord... ramane de vazut daca va fi PLS sau PSS pentru M6.2. Dupa mine, structura atasata statiei in nord este micuta pentru un PLS. Daca, in schimb, folosesc si statia propriu-zisa, poate fi PLS. Asta inseamna, cred, ca nu se poate inaugura M6 decat in intregime, nu pe bucati.
La Tokyo PLS este sigur in partea de sud a statiei pentru M6.1.
In partea de nord... ramane de vazut daca va fi PLS sau PSS pentru M6.2. Dupa mine, structura atasata statiei in nord este micuta pentru un PLS. Daca, in schimb, folosesc si statia propriu-zisa, poate fi PLS. Asta inseamna, cred, ca nu se poate inaugura M6 decat in intregime, nu pe bucati.
Screenshot 2025-01-04 141225.png (220.67 KB; downloaded 1700 times)
-
- shoppy
-
Posted:
-
Re: DISCUȚII Stația Tokyo
shoppy
Lucrurile acestea se stabilesc prin proiect, nu ne apucăm de treabă și apoi ne hotărâm dacă facem într-un fel sau altul.
Lucrurile acestea se stabilesc prin proiect, nu ne apucăm de treabă și apoi ne hotărâm dacă facem într-un fel sau altul.
- sab
-
Posted:
-
Re: DISCUȚII Stația Tokyo
sab
Corect, insa proiectul a fost facut când se credea ca M6 este dintr-o bucată. Atunci Tokyo era PLS pentru ambele directii.
Apoi s-a decis sa se împartă pe bucati, pentru ca bucata de la Tokyo către nord nu avea finanțare. Nu cred ca nu a existat nicio modificare de plan cu ocazia impartirii...
Acum necunoscuta este daca se respecta planul initial și se așteaptă finalizarea M6.2 odată cu M6.1. Daca s-a decis inaugurarea separata, atunci Bruxelles va fi PLS. Poate aici este cheia...
Corect, insa proiectul a fost facut când se credea ca M6 este dintr-o bucată. Atunci Tokyo era PLS pentru ambele directii.
Apoi s-a decis sa se împartă pe bucati, pentru ca bucata de la Tokyo către nord nu avea finanțare. Nu cred ca nu a existat nicio modificare de plan cu ocazia impartirii...
Acum necunoscuta este daca se respecta planul initial și se așteaptă finalizarea M6.2 odată cu M6.1. Daca s-a decis inaugurarea separata, atunci Bruxelles va fi PLS. Poate aici este cheia...
-
- shoppy
-
Posted:
-
Re: DISCUȚII Stația Tokyo
shoppy
Da, om vedea.
Daca o luam ca tot ce se baga prin PLS se scoate prin PSS si vedem cat de mic este PSS Carpati atunci nici PLS nu trebuie sa fie foarte mare.
Apropo de splaituri, asa se constriesc fundatiile cladirilor inalte, PM si apoi spatura intre PM sustinuti de splaituri, se pare ca este mai eficient decat sa torni planseele de sus in jos si sa sapi sub plansee, si dupa amprenta sapaturii metoda tot top-down cu PM este.
Da, om vedea.
Daca o luam ca tot ce se baga prin PLS se scoate prin PSS si vedem cat de mic este PSS Carpati atunci nici PLS nu trebuie sa fie foarte mare.
Apropo de splaituri, asa se constriesc fundatiile cladirilor inalte, PM si apoi spatura intre PM sustinuti de splaituri, se pare ca este mai eficient decat sa torni planseele de sus in jos si sa sapi sub plansee, si dupa amprenta sapaturii metoda tot top-down cu PM este.
- sab
-
Posted:
-
Re: DISCUȚII Stația Tokyo
sab
Pe vremuri nu erau TBM,-uri, ci doar scuturi semimecanizate , care nu aveau nevoie de mare spațiu la lansare. Nu aveau capul rotativ de săpare, fiind folosiți oameni cu târnăcop.
Sa nu uitam ca la M4 TBM-urile nu au fost lanste prin vechiul PS de la Zarea. Vechile PLS/ PSS nu erau prea diferite, însă nu cred ca pot fi folosite pentru TBM decât ca PSS. Chiar și asa, nu știu daca nu necesita "ajustari"....
Pe vremuri nu erau TBM,-uri, ci doar scuturi semimecanizate , care nu aveau nevoie de mare spațiu la lansare. Nu aveau capul rotativ de săpare, fiind folosiți oameni cu târnăcop.
Sa nu uitam ca la M4 TBM-urile nu au fost lanste prin vechiul PS de la Zarea. Vechile PLS/ PSS nu erau prea diferite, însă nu cred ca pot fi folosite pentru TBM decât ca PSS. Chiar și asa, nu știu daca nu necesita "ajustari"....
-
- shoppy
-
Posted:
-
Re: DISCUȚII Stația Tokyo
shoppy
Ma refer la PSS Carpati actual in constructie acum, se vede in filmari.
Ma refer la PSS Carpati actual in constructie acum, se vede in filmari.
- AndreiB
-
Posted:
-
Re: DISCUȚII Stația Tokyo
AndreiB
Stie cineva cum vor fi conectate planseele cu peretii mulati ? In poze nu mi se pare sa fi vazut cuple mecanice pre-montate in peretii mulati.
Stie cineva cum vor fi conectate planseele cu peretii mulati ? In poze nu mi se pare sa fi vazut cuple mecanice pre-montate in peretii mulati.
-
- subway guru
-
Posted:
-
- AndreiB
-
Posted:
-
Re: DISCUȚII Stația Tokyo
AndreiB
Ar putea fi folositoare si la bottom-up. Doar daca nu fac niste pereti suplimentari lipiti de PM si reazema planseele pe acesti pereti. Dar din ce am vazut pe planuri nu pare a fi un dublu-perete.
Ar putea fi folositoare si la bottom-up. Doar daca nu fac niste pereti suplimentari lipiti de PM si reazema planseele pe acesti pereti. Dar din ce am vazut pe planuri nu pare a fi un dublu-perete.
- satanistu
-
Posted:
-
Re: DISCUȚII Stația Tokyo
satanistu
Se pare ca au ajuns la radier, l-au si turnat. Vad ca e o structura de fier pentru ceva, dar nu imi dau seama pt ce. Aveti idee?
Se pare ca au ajuns la radier, l-au si turnat. Vad ca e o structura de fier pentru ceva, dar nu imi dau seama pt ce. Aveti idee?
3z.jpg (1.2 MB; downloaded 781 times)
- sab
-
Posted:
-
Re: DISCUȚII Stația Tokyo
sab
Pare a fi bazinul SPAI.
Pare a fi bazinul SPAI.
Screenshot 2025-02-03 191124.png (315.87 KB; downloaded 674 times)
-
- cris_m
-
Posted:
-
-
- shoppy
-
Posted:
-
📖 Pagination options