Este si nu este...Adica axa C-C sa spunem ca ar corespunde , nu insa si axa B-B.

Cred ca va concentrați prea mult pe aceasta stație…

Pai pe ce sa ne concentram? Pe Tokyo unde se chinuie sa devieze nu stiu ce apeduct de luni bune?

Aici si la Expozitiei e miscare adevarata, in rest somn de voie!

Au scos schema statiei din poza ultimului anunt, ne-au ascultat .

satanistu wrote here:
De luni, 13 mai 2024 muta statia 50m mai in fata. Poate sunteti prin zona si faceti poze cu noul amplasament. (postare pe pagina de FB Metrorex)

Si aici in seara asta bagau armatura in peretii mulati, au extins perimetrul santierului si mai mult, inclusiv pe linia de tramvai si au facut deja pregatiri pentru inchiderea str Gratioasa.

Vad ca au raschetat si asfaltul pe banda 2 care face dreapta dinspre Aerogarii spre Soseaua Bucuresti-Ploiesti (nu inteleg de ce).

Vad ca au inceput sa sape intre doi pereti mulati.

Pentru ce? pentru acces oare? Deja? Am pus multiple poze din toate unghiurile cu acea "sapatura".

Pilonii sunt stalpi care sustin cabluri, acelea "tevi" orizontale sunt niste reazemuri temporare.

Probabil 51 erau dorite pentru circulație la 90 de secunde, ceea ce nu va fi cazul pe M5 în următorii 30 de ani. Pentru circulație la 3 minute sunt suficiente 30 de trenuri, iar pentru mai multe nu există spațiu de garare pe magistrală, luând în calcul depourile Valea Ialomiței, Pantelimon 2 și liniile de garare care mai există în stații.

Cu excepția M2, nu văd să fie nevoie de circulație la 90 de secunde în viitorul apropiat.

Adrian Rosca wrote here:
Dar unde e graba? Bucla de intoarcere de pe strada Gratioasa e oricum blocata de lucrarile la metrou pana nu stiu cand

Nu se poate muta gardul de la Gratioasa 2 metri?

Eu nu am inteles de la bun inceput de ce au intrat cu santierul de metrou in zona recent reabilitata de PMB.

La ce ar ajuta eliberarea liniei pe Grațioasă?

La permiterea circulatiei tramvaielor unidirectionale.

Si implicit a 10 tramvaie Imperio cum tot promite vicele.