Astazi inca un incident de genu celui cu mercedesu numai ca protagonistu era un logan taxi, acesta a vrut sa intoarca in spatele unu tramvai dar sa speriat de un vagon al linie 41 care se retragea si a intrat in partea din spate a vagonului stationat la semafor, rezultatul fin un mic scandal care a durat 10 min.

Astazi la pranz incidente in zona Giulesti - Bd. Constructorilor. Ajuns in zona pe linia 44 am vazut circuland autobuze ale liniilor 162/163, ulterior am crezut ca este vorba de un incident provocat de o conducta de apa in zona, inafara de asta putin mai sus spre Giulesti avusese loc un accident destul de nasol. Soferul unui Logan a intrat in viteze in doi motociclisti care au fost loviti destul de grav apoi a intrat intr-un stalp dezafectat ramas in picioare care a cazut peste liniile de tramvai, din fericire reteaua nu a fost afectata dar a durat ceva timp pana a fost mutat stalpul. Soferul Loganului a fugit de la locul accidentului din ce am aflat de la cei din zona...oare de ce      

Sunt vechii stalpi pe care era montata si reteaua de tramvai. N-au fost taiati din zona aia dupa modernizare. Ori au fost "uitati" ori nu s-a putut ca au tot felul de cablaraie... Sunt si foarte vechi si cam subrezi dupa parerea mea.

Stai putin si acu recitesc cum adica 162/163 circulau pe Giulesti? Pai la Crangasi ce naiba ajungea ca astea au mai multi calatori asa spre Crangasi decat 44 pe Giulesti (si cunosc zona bine). In plus azi duminica sunt doar 6 masini (3 si 3), fara sa se retraga ceva la garaj in cursul zilei.

Cred ca vreo jumatate de ora a fost pauza la Crangasi...mergeau pe Calea Giulesti de la un cap la altul.

Imi imaginez ce a fost la Crangasi cand au reaparut  . Locuitorii din cartierul Giulesti nu au o piata si 90% vin la Crangasi sa faca cumparaturile si folosesc aceste autobuze.
Cartierul Giulesti are mai multe minusuri, din mai multe puncte de vedere. Primaria Sectorului 6 insa a mai miscat ceva in ultimii 6 ani sa ridice si aceasta zona la un standard mai bun. Sa nu uitam insa ca bucata dintre Calea Giulesti si liniile de cale ferata apartine de Sectorul 1 si se cam uita lucrul asta  .    

Au inceput lucrarile la ridicarea macaralei cazute pe depoul Giurgiului ...

In locul RATB as cere in instanta reamplasarea macaralelor la o distanta la care sa nu provoace pagube, asta in afara de despagubirile pentru ce au provocat pana acum.

Trix wrote:
In locul RATB as cere in instanta reamplasarea macaralelor la o distanta la care sa nu provoace pagube, asta in afara de despagubirile pentru ce au provocat pana acum.

Un depou este o cladire , un tramvai este un fier , problema este ca linga gardul Celpi sint case de locuit . Cum activitatea lor acolo este tocmai de a rupe stilpi de inalta tensiune ( se fac teste ) , deci o activitate cu risc maxim , raminerea poligonului pe actualul amplasament este un pericol major si permanent.

Cam firavă macaraua cu care se ridică ce a mai rămas din macaraua căzută. Cred că mai simplu era să o taie cu flacăra oxi-acetilenică (eventual ,,împrumutau" muncitori de la URAC, că tot sunt experţi în aşa ceva), că de reparat nu cred că mai repară ceva la ea.

Mircea G wrote:
Cum activitatea lor acolo este tocmai de a rupe stilpi de inalta tensiune ( se fac teste ) , deci o activitate cu risc maxim , raminerea poligonului pe actualul amplasament este un pericol major si permanent.

Nu cred că e aşa un pericol iminent... poligonul ăla e acolo de ani de zile. Dimpotrivă, aşa vor să credem, ca să pună mâna nişte rechini imobiliari pe bucata aia, că doar criza nu o să ţină la nesfârşit, iar zona aia o să se dezvolde dpdv imobiliar în următorii ani. Aduceţi-vă aminte cum era Prel. Ghencea - de exemplu - acum 5 ani şi câte viloaie au răsărit acum.€

Macaraua aceea este identica cu cele utilizate la ridicarea podurilor metalice de la Pasaj Basarab, macara care poate ridica singura pana la 60 tone. Singurul lucru este ca dupa punerea pe pozitie pe aceasta se mai instaleaza contragreutati suplimentare.

Dr2005 wrote:
Nu cred că e aşa un pericol iminent... poligonul ăla e acolo de ani de zile. Dimpotrivă, aşa vor să credem, ca să pună mâna nişte rechini imobiliari pe bucata aia, că doar criza nu o să ţină la nesfârşit, iar zona aia o să se dezvolde dpdv imobiliar în următorii ani. Aduceţi-vă aminte cum era Prel. Ghencea - de exemplu - acum 5 ani şi câte viloaie au răsărit acum.

Deci, cum a guitat tembelul ala de grossman inginer la Chiajna, a fost "un incident nefericit"? Daca ar fi cazut peste o casa? V'ar conveni sa fi avut voi casa acolo? Aceasta "Celpi" este o societate comerciala si va trebui sa plateasca. Oricine ar fi, trebuie sa plateasca.€

Macaraua aia ridica 60t pe carligul principal, ala e secundarul, mai ales ca are si prelungitorul de brat, deci nu cred ca suporta mai mult de cateva tone. Macaraua nu se ridica toata, se demonteaza sau se taie cu oxiacatilena, cele mai grele componente sunt blocurile de beton folosite pe post de contragreutati, oricum aceleasi macarale se folosesc si la montarea/demontarea obisnuita a macaralelor turn, deci e absolut ok.

Trolebuzul linei 74 nr.5243 a ramas fara tractiune la Piata Sudului, rezultatul a fost o mica blocare care sa rezolvat cu bagarea in alveola de la Piata in masalier, singura directie in care a vrut Ikarusu sa se deplaseze.