E posibil, nu am urmarit cu atentie. In 2011 oficial a fost spus ca modernizeaza, neoficial forumurile urlau ca de fapt desfiinteaza. Se pare ca au avut si de data asta dreptate. Noroc ca au schimbat primarul.

@Utilizator anonim 2, la Reșița tramvaiul s-a desființat în urma unui cumul nefericit de evenimente: voință politică, lucrări la carosabil, falimentul operatorului Prescom și autobuze SH proaspăt sosite. Proiectul de reabilitare, cum zice Costin, e mult mai nou.

@Costin, linia veche este cea care a fost reabilitată prin acest proiect, aceea nu a dispărut deloc din oraș până la începerea lucrărilor. Sigur, s-au adoptat soluții noi, cum ar fi peroane centrale și eliminarea buclelor, dar proiectul pornește tot de la caracteristicile liniei vechi de tramvai, de aici "reabilitarea". Sigur, "modernizare" poate ar fi mai potrivit în context. Dar nu e un proiect complet nou.

andreiiul wrote here:
Am mai vazut undeva aceasta exprimare cu "Transport nemotorizat" si ma intrebam ce vrea sa insemne. Acum m-am prins, in mintea unor transportul electric (indiferent de vehicul) inseamna transport nemotorizat. Motorul electric e altceva, nu motor. Offf, mama ei e minte

Transportul nemotorizat se referă la deplasările pietonale și cu bicicleta. Cel puțin în Govândari proiectul a inclus refacerea străzii din clădire în clădire, inclusiv trotuare și realizarea unor piste de biciclete, de acolo vine amenajarea infrastructurii de transport nemotorizat. Și dacă nu greșesc, modernizarea Căii Timișoara, paralelă cu Bd. Republicii este inclusă în acest proiect și cuprinde de asemenea piste de biciclete.

Un sincer Bravo Resitei pentru ce au realizat ! Am vazut ca exista chiar sectiuni degreen track,
se lucreaza sustinut si la depou, tramvaiele au venit aproape toate si se pare ca deja au inceput testele.

Pacat ca e unicat - Botosaniul ar fi putut face la fel (de Constanta nu mai spun…).

Cind este planificat PIF-ul pentru linia de tramvai ?

Final de aprilie 2024.
Sursa

„Ceea ce va mai rămâne de realizat, în cadrul proiectului, după data de 31 decembrie 2023, până la finele lunii aprilie 2024, atunci când este termenul limită, vom suporta din fonduri proprii. Însă, nu trebuie să se impacienteze nimeni, vorbim de un progres de 95 – 98% al proiectului până la finele acestui an iar ceea ce va rămâne de executat sunt mărunțișuri.

Ii da drumul in toamna?

Asa se preconizeaza!

Tot septembrie ”scrie” pe inaugurarea efectiva a liniei de tramvai!