Topic: Știri, noutăți, perspective
44 posts, 25824 views
📖 Pagination options
- fl82
-
Posted:
-
Re: Stiri, noutati, perspective
fl82
Astfel dupa 13 ani (in anul 2011 daca nu gresesc a incetat circulatia tramvaielor la Resita) tramvaiul revine la Resita! Este evident un lucru foarte bun!
Insa in privinta proiectului de modernizare al caii ferate Resita Nord- Voiteni problema este mai complicata: se asteapta un aviz tehnico-economic (aprobarea indicatorilor tehnico-economici) de la CN CFR SA , pentru ca sa poata fi organizata licitatia de achizitii de lucrari de executie.
Dupa ce se va organiza aceasta licitatie (de primaria Resita, care face parte dintr-o "asociere" cu primaria Timisoara si cu Consiliul Judetean Timis) si va fi atribuit contractul de executie a lucrarilor, executia propriu-zisa a lucrarilor va dura cam doi ani (cel putin)!
Deci, in cel mai fericit scenariu, probabil prin 2027- 2028 va fi modernizata aceasta linie!
Proiectul nu prevede si electrificarea liniei si este finantat din fonduri PNRR.
In prezent linia este inchiriata si administrata de gestionarul privat de infrastructura feroviara "SC RC CF Srl Brasov", dar se afla intr-o stare de degradare avansata si trenurile de calatori Resita Nord- Timisoara Nord, care circula pe aceasta linie, fac destul de mult.
Astfel dupa 13 ani (in anul 2011 daca nu gresesc a incetat circulatia tramvaielor la Resita) tramvaiul revine la Resita! Este evident un lucru foarte bun!
Insa in privinta proiectului de modernizare al caii ferate Resita Nord- Voiteni problema este mai complicata: se asteapta un aviz tehnico-economic (aprobarea indicatorilor tehnico-economici) de la CN CFR SA , pentru ca sa poata fi organizata licitatia de achizitii de lucrari de executie.
Dupa ce se va organiza aceasta licitatie (de primaria Resita, care face parte dintr-o "asociere" cu primaria Timisoara si cu Consiliul Judetean Timis) si va fi atribuit contractul de executie a lucrarilor, executia propriu-zisa a lucrarilor va dura cam doi ani (cel putin)!
Deci, in cel mai fericit scenariu, probabil prin 2027- 2028 va fi modernizata aceasta linie!
Proiectul nu prevede si electrificarea liniei si este finantat din fonduri PNRR.
In prezent linia este inchiriata si administrata de gestionarul privat de infrastructura feroviara "SC RC CF Srl Brasov", dar se afla intr-o stare de degradare avansata si trenurile de calatori Resita Nord- Timisoara Nord, care circula pe aceasta linie, fac destul de mult.
-
- PTMZ
-
Posted:
-
Re: Stiri, noutati, perspective
PTMZ
De la moderator citire
@fl82 avem deja subiect dedicat în zona feroviară, găsești acolo tot ce trebuie. Te rog să fii mai atent, ești predispus la off-topic, și nu e bine. Mulțumesc pentru înțelegere.
De la moderator citire
@fl82 avem deja subiect dedicat în zona feroviară, găsești acolo tot ce trebuie. Te rog să fii mai atent, ești predispus la off-topic, și nu e bine. Mulțumesc pentru înțelegere.
📖 Pagination options