totul carpeala, totul pe fuga. cand urci pe centura la chitila spre A1 ar trebui sa ai o banda de acceleratie care nu vad unde ar mai incapea pe podul vechi. apoi vad aici sens giratoriu pe centura da d1a  

Chitila:
Pe sosea s-a turnat capatul de rampa si probabil capetele primului rand de piloni.
Langa cf s-a mai montat o bucata a unui segment al rampei dinspre Bucuresti, celelalte 2 segmente se sudeaza la sol, si al doilea pilon pentru aceasta rampa este aproape terminat.

Sapaturile dinspre Mogosoaia au ajuns la cf de pe Aeroportului, s-a reluat lucrul si in partea dinspre Chitila.

La Mogosoaia s-au inceput lucrul la bretelele dinspre Chitila, spre giratoriul de pe DN1A s-a lasat loc pe mijloc pentru pasaj, in intersectie se asflateaza si se lucreaza la utilitati, spre Otopeni se uda spatiul verde pe unde o sa vina pasajul...

Doua filmulete scurte de ieri:
- intersectie centura-DN1A
- intersectie centura-DN7

Un filmulet cu centura intre DN2 si DN1A:





In afara de de traversarile de la Stefanesti, Tunari si Otopeni nu mai e mare lucru de facut pe portiunea asta.

"cofinantare"la banii pe care ii da UE(cca.70-80%dintr-un proiect aprobat de ei!)Daca acum e criza si terenurile nu mai costa mii de euro m.p in camp(sic!)de ce nu cumpara Statul acum terenurile viitoarelor autostrazi,acolo unde au proiectele de fezabilitate??

Pai nu e chiar asa Goldmund; spre exemplu valoarea totala a proiectelor aprobate pe POS-T este de 5.220.684.897 lei, din care contributia UE este de 1.790.813.095 lei, adica vreo 34%.
Apoi ... e criza ; bugetul sta prins intr-un deficit de 6.8% din PIB iar noi ii zorim sa se construiasca. In principiu e problema cu paiul care trebuie impartit .

http://www.romanialibera.ro/actualitate ... 99231.html
Asta chiar ca nu inteleg....

Despre aportul ajutorului UE pt. infrastructura:el este clar intre 70 si 80% din lucrarile propriuzise si aprobate de comisii.Ceea ce face Romania una dintre tarile cele mai scumpe la infrastructura(rutiera,de ex.),sunt ....terenurile(parca ar fi Tokyo si imprejurimile!)Presupun tot felul de aranjamente.Presupun.

La Chitila se lucreaza intens.DN7 e traversat complet si deja e in lucru suprabetonarea.Tot la suparapetonare se lucreaza si cam pe tot tablierul metalic.

super vesti!!
dincolo pe aeroportului cum mai stau lucrurile? niste poze? thanks!

sa vedem daca giratoriul pe centura va fi mai bun decat intersectiile actuale in eliminarea cozilor.

cornel001 wrote:
sa vedem daca giratoriul pe centura va fi mai bun decat intersectiile actuale in eliminarea cozilor.

Sa inteleg ca sub podurile de la Tunari si Stefanesti vor fi sensuri-giratorii?

mindmasster wrote:
Sa inteleg ca sub podurile de la Tunari si Stefanesti vor fi sensuri-giratorii?

 

pai care mai e rolul podurilor atunci?

cica DN7-DN2 e gata la 1 dec

Emil Boc, pe santierul centurii de nord a Capitalei: La 1 decembrie, cei 20 de kilometri pe ruta Chitila - Voluntari trebuie sa fie gata

Premierul Emil Boc a inspectat, vineri, santierul centurii de nord a Capitalei, el declarand ca, la 1 decembrie, "toti cei 20 de kilometri pe ruta Chitila - Voluntari trebuie sa fie in circulatie". Premierul Emil Boc le-a mai spus constructorilor: "Sa nu invocati vremea ca nu s-a putut termina lucrarea la termen".

Primul ministru a mai adaugat ca finalizarea la timp a lucrarilor reprezinta "o dovada a seriozitatii in raport cu Guvernul".

Lucrarile la centura de nord a Capitalei au inceput in urma cu aproximativ 3 ani. Premierul Emil Boc a vizitat, vineri, santierul impreuna cu ministrul Transporturilor, Anca Boagiu.

sursa: http://www.hotnews.ro/stiri-esential-80...untari.htm

@Goldmund, din cate stiu A1-DN7 si DN2-A2 dabea au fost scoase la licitatie.

Desigur,in articol nu s-a specificat anul.Pai nu o sa fie gata in 2 saptamani ca nu are cum la cat mai este de ciocanit.