Informatia sigur ca exista, ii este afisata soferului si in lumea civilizata se foloseste ca soferul sa pastreze programul de circulatie, nu prea inteleg la ce ar fi utila pasagerilor si nu tin minte sa o fi vazut afisata in salon pe undeva.

ByOnu wrote here:
Timpul estimat (pe baza informatiile in timp real) pana la urmatoarele 2 statii + capat mi se pare o informatie de bun simt.

Este ceva comun în autobuzele din Olanda, de exemplu. Utilitatea este evidentă, poate trebuie să știu dacă prind trenul, poate mă așteaptă cineva la destinație, poate e mai repede să o iau pe jos pe B-dul Carol, etc., etc.
Chiar mă entuziasmasem că am descoperit și noi apa caldă când am văzut prima oară noul afișaj până să mă prind că nu este estimatul până la capăt ci ora curentă.

E greu să estimezi cu precizie timpul real până la stația următoare la orele de vârf, fiindcă în situația unei intersecții aglomerate niciun GPS nu poate ști de câte ori vei sta la semafor. Vedem că și în infoTB intr-o stație situată imediat după o intersecție aglomerată îți poate arăta timp estimat 0-1-2 minute cât timp autobuzul e prins în coloană la semafor, deși e evident că îi va lua măcar 5 minute șă treacă de intersecție.

Asta cu "vreau sa am posibilitatea sa o iau la fuga ca sa nu pierd" este o pornire copilareasca si nu poti sa ai un transport public civilizat cu tineri care fug ca nebunii pe trotuare, treceri de pietoni, accesuri sau peroane. Ca pierzi trenul daca drumul este aglomerat este slaba organizare din start, trebuia sa iei un autobuz mai devreme sau un tren mai tarziu, si apoi putini oameni pot, sunt inbracati corespunzator si isi permit sa ajunga nadusiti la destinatie ca sa fuga o statie sau sa mearga doua statii ritm alert ca informatia sa fie utila pentru acest scop. Daca un tren se tot pierde de catre multi oameni atunci trebuie intervenit la programul legaturilor.

Daca te asteapta cineva decat sa te tot sune pe tine pe telefon ca sa-i spui ce scrie in autobuz mai bine intra el pe Google Maps pe statia unde te asteapta si vede acolo timpul estimat cat de des vrea.

Da, in intersectie serviciile ca Waze si Google Maps nu pot diferentia pe ce banda este masina pentru ca semnalul GPS public nu are precizie atat de mare, daca ai o banda inainte care merge repede si una la stanga care merge foarte greu, chiar si in cazul ideal, tu vei vedea media dintre ele.

Nu știu, cred că trăiți în lumea voastră. Repet, este o caracteristică regăsită foarte frecvent în autobuzele din vest. Înțeleg că nu o înțelegeți dar de aici până la a-mi face gaslighting când îi descriu succint utilitatea, e destul de multă gimnastică mentală.

Am trait mult si in civilizatie si in republica bananiera, in civilizatie oamenii sunt mai calmi, comunica cu soferul si se dau amenzi celor care se comporta necivilizat, la noi toate lucrurile acelea nu exista, publicarea intarzierii ca sa o vada toti din salon ar face ca oamenii sa injure soferul prin peretii cabinei, sa ceara deschiderea usilor intre statii, sa se imbranceasca la coborare, sa traverseze aiurea sau mai stiu eu ce tampenii.

Daca singurul tau raspuns la contraargumente este ca tu ai neaparat dreptate si lumea se chinuie sa te contrazica de dragul contrazicerii inseamna ca esti prea indragostit de propria parere si forumul public nu este locul potrivit unde sa te manifesti.

Eu nu pot intelege de ce vreti sa reinventati roata...
Atata timp cat exista tipare care functioneaza foarte bine, trebuie doar preluat ce au incercat altii si chiar e cel mai util.
In majoritatea oraselor din Europa de Vest si in Asia dezvoltata, afisajele interne sunt simple, ofera informatie in timp real, usor de citit si de inteles si fara a trebui sa te chiorasti daca esti in spatele autobuzului.
Calatorul vrea sa i se re-confirme directia corecta, statia care urmeaza cu toate legaturile si cu timpul de asteptare vizibil, si urmatoarele 2 statii care urmeaza impreuna cu un timp de parcurs estimat in timp real.
Restul e informatie de umplutura.

shoppy wrote here:
Am trait mult si in civilizatie si in republica bananiera, in civilizatie oamenii sunt mai calmi, comunica cu soferul si se dau amenzi celor care se comporta necivilizat, la noi toate lucrurile acelea nu exista, publicarea intarzierii ca sa o vada toti din salon ar face ca oamenii sa injure soferul prin peretii cabinei, sa ceara deschiderea usilor intre statii, sa se imbranceasca la coborare, sa traverseze aiurea sau mai stiu eu ce tampenii.

Daca singurul tau raspuns la contraargumente este ca tu ai neaparat dreptate si lumea se chinuie sa te contrazica de dragul contrazicerii inseamna ca esti prea indragostit de propria parere si forumul public nu este locul potrivit unde sa te manifesti.

Negativismul patologic nu are ce căuta într-o discuție despre îmbunătățirea afișajului interior în mijloacele de TP. Da, sunt convins că tu contrazici de dragul contrazicerii în momentul în care inventezi hoarde de călători revoltați de o estimare afișată pe un ecran. Este discursul tipic obtuz de inventat motive pentru care "la noi nu se poate". Se poate la turci, se poate la olandezi, se poate în Rio sau în Montevideo, în Spania, Sofia sau Belgrad dar bucureșteanu' domle', nu-l înțelegi tu, el își pune singur cenușă în cap dacă nu ajunge cu 3 ore înainte la tren, că n-a fost prevăzător, n-are nevoie de estimarea cu Gara de Nord! Doamne ferește să vadă și plecările de trenuri de acolo spre aeroport *în autobuz* că-l jignești pe viață! Noroc că mai avem și turiști, îți zic, zău că desființam de mult și integrarea aia cu Google Maps!