Sa inteleg ca acel racord era doar in zona intersectiei ca in desenul atasat?!

Da. Sterge liniile de sub "racord dublu TV". N-am mai reprezentat liniile din depou. Linia de pe Panduri era proiectata sa intre in functiune inca din 1928 dar a tot fost amanata din cauza a tot felul de lucrari edilitare. Intr-un final se preconiza darea ei in exploatare dupa terminarea lucrarilor de canalizare (1929-1930, inca nu stiu exact). Prelungirea spre Azilul Elena Doamna s-a construit in 1938 si de abia in 1939 s-a finalizat si bucla de intoarcere.  Ce este in paranteza reprezinta momentul demontarii.

Care a fost motivul pentru care linia 41 a fost deservita de Panduri, chiar daca Bucurestii Noi si Victoria erau mult mai aproape? Care era traseul de acces/ retragere?

Probabil acolo au avut spatiu, nu stiu daca Panduri avea si V2A normale. Retragerea la depou se facea numai de la Piata Presei - din Averescu intra pe Mihalache - Felix - dr. Sergiu - Buzesti - Berzei - Dinicu Golescu - Orhideelor - Grozavesti - Panduri. Dupa demolarea depoului au ajuns la dep. Alexandria si Giulesti.

Si mai alambicat decat credeam, ma asteptam ca pana la desfiintarea podului provizoriu Mihai Voda sa fi mers Cobalcescu - Schitu Magureanu - Izvor - 13 Septembrie.