1. IC 472 cu EA1 056
2. IR 1646 cu EA1 242
3. Prima parte a marfarului Constanta Port - Azomures, cu EA 499
4. Marfar cu EA 317

1. 477-268 intrand cu IR 1643
2. ED 40 cu a doua parte a navetei de Azomures
3. ED 29 impingatoare la a doua parte a navetei de Azomures (aceasta face cupluri si vine cu impingatoare din Ploiesti Triaj)

22.05.2014

1. IR 1742 dupa scoaterea lui EA 004 cu care a venit in dubla de la Brasov
2. R 3004
3. IR 1745 cu EA1 250
4. IR 1534

1. Marfar cu ED 44
2. IR 1637
3. IR 1580 cu EA1 606
4. Marfar cu ED 41

1,2. Marfar GFR cu 1022, 640 si 085 impingatoare
3. IR 1732
4. EA 317 sosita ca ajutatoare la marfarul cu ED 41

1. IC 473 intarziat 90 minute
2. IR 1621
3. Marfar DB cu 1077
4. IR 1636
5. IC 346/531

1,2. Marfar GFR spre Brasov cu EA 817 + 1006
3,4. Marfar cu EA 897 titulara pentru Constanta Port
5. Marfar TFG cu EA 386+389 si 1001 impingatoare

1. 386+389 la manevre pentru a pleca inapoi la Brasov pentru cuplul 2 al trenului adus
2. Parte de marfar GFR si DB in asteptarea ajutatoarelor
3,4. Marfar GFR cu 1014 si 478
5. 1001 manevrata ca ajutatoare la marfarul DB.

1. R3005
2. IR 1643 cu EA1 055
3. R3024
4. IR 1741 cu EA1 148

23.05.2014

1. 541 cu un marfar stationat cateva ore in Predeal pentru scoaterea unui vagon defect, ceata densa toata noaptea si dimineata
2. Marfar Constanta Port - Azomures cu EA 580 si 499 ajutatoare
3. Marfar GFR cu EA 085 si 803
4. Marfar mixt Ploiesti Triaj - Brasov Triaj cu ED 010.

1. IR 1644
2. R3023 cu EA1 810
3. IR 1742
4. 1006 sosita ca ajutatoare la un marfar GFR
5. 386 sosita ca ajutatoare la un marfar Unicom
6. Marfar Unicom cu EA 212 si 386 ajutatoare

1. Marfar cu EA 149
2. EA1 331 cu R3001
3. 487 si 658 cu un marfar VTR dinspre Brasov
4. R11031 cu titulara EA1 860
5 IC 473 intarziat 60 minute

1. EA 375 titulara la un marfar dinspre Brasov
2. EA 243 cu un marfar dinspre Ploiesti
3. EA 783 la manevre pentru aducerea cuplului 2 al unui marfar
4. ED 039 cu un marfar
5. EA 729 cu IC 346/531

1. R 3006 cu EA1 810
2. IC 347 cu EA1 056, intarziat 55 minute
3. Marfar cu EA 125
4. EA 580 la manevre