Observ că în acest topic nu sunt poze cu 391 și 393 după revopsire, așa că:

391 - ieri


393 - 22 decembrie 2018

Ce bine era sa puna un autocolant sau o mana de vopsea si pe unitatea AC...

Unitatile de AC de pe aceste autobuze sunt defecte. Se vor inlocui cu unele noi care vor fi vopsite in mov.

Atunci se explica. Mersi de clarificari!

Daca le inlocuiesc la vara atunci mai bine pana sa le demonteze pe cele actuale ca sa faca niste economie la carburant.

Adică să le demonteze ca să aibă pe unde să plouă în autobuze?
Nu știu câtă motorină se poate economisi ca să justifice demontarea aparaturii vechi și izolarea găurilor ca peste câteva luni să se refacă găurile respective pentru noile aparate...

Normal gaurile acelea deja au presetpe deci strangi presetupa si gata(cel mult lasi o bucata de cablu de 2cm in presetupa).
Castigul este ca usurezi cu cateva sute de kg + aerodinamica imbunatatita.

Putem vorbi de presetupe în cazul unui sistem de aer condiționat format din două module separate, unul interior și unul exterior, între care circulă doar lichid (cred că ceea ce s-a montat pe Citaro-urile RATB e de genul ăsta).
În acest caz, însă, vorbim de o singură unitate în care se află tot mecanismul și care necesită (minim) o gaură aproape la fel de mare ca o trapă de aerisire, cam ca în poza atașată.

Da, daca este asa atunci nu merita.

392 intr-o seara de primavara in Piata Mihai Viteazul.

392 - Linia 39 - Piata Mihai Viteazu - 26 Aprilie 2019

391 - Linia M11 (Acces) - Piata Avram Iancu/Parcul Operei - 09.09.2019





392 - Linia 8 - Piata Avram Iancu- 09.09.2019

549 a fost revopsit în mov-gri. Până recent a fost ultimul MAN NM223 rămas în culorile originale.

Probabil și ultimul vopsit din cele second achiziționate în urma cu 1-2 ani.

Iată și o poză cu acesta...