Inspectorii contrazic o asociație de profil: Nu sunt probleme de execuție la reabilitarea liniei 5 de tramvai din Capitală

După ce asociația „Metrou Ușor” a reclamat o serie de nereguli la lucrările liniei de tramvai 5 din Capitală, inspectorii Primăriei Generale au organizat o întâlnire cu proiectantul, constructorul și dirigintele de șantier.

În urma verificărilor, inspectorii nu au găsit niciun fel de probleme privind lipsa traverselor. Sudurile au fost făcute conform proiectului, la fel și fundațiile stâlpilor metalici. Verificările vin în contextul în care asociatiie de transport au distribuit pe rețelele sociale mai multe fotografii care conțin presupuse erori de execuție.

Linia 5, cunoscută ca Linia Corporatiștilor face parte din planul primăriei pentru modernizarea a 50 de kilometri de șine de tramvai. Nu s-au mai făcut reparații pe această linie de zeci de ani.

Accident în această dimineață pe bd. Barbu Văcărescu. Două mașini s-au lovit, iar una a ricoșat pe șantierul liniei 5. Din imagini, parcă a vrut s-o ia pe podulețul pentru pietoni

Două mașini au făcut accident azi dimineață pe bulevardul Barbu Văcărescu, iar una dintre ele a ricoșat pe șantierul liniei 5, adică în șanțul unde momentan nu se lucrează, din cauza faptului că una dintre companiile care se ocupă de acest proiect a acuzat Primăria Capitalei că nu a plătit decât o parte mică din ce a fost lucrat acum.

Un accident a avut loc sâmbătă dimineață pe bulevardul Barbu Văcărescu, unde două mașini s-au ciocnit și una dintre ele a ricoșat pe zona unde se fac lucrări de modernizare a liniei 5 de tramvai. Imaginile au fost postate pe grupul de Facebook „Info Trafic București și Ilfov”, iar o parte din membrii grupului erau confuzi, chiar amuzați de cadrele surprinse.

Accident ciudat pe bulevardul Barbu Văcărescu din Capitală
Potrivit autorului postării, care se afla la fața locului când a avut loc accidentul, mașina care a căzut pe spațiul dintre sensuri unde este șantierul pentru linia de tramvai ar fi lovit un autoturism care circula pe aceeași direcție de mers și care se afla pe banda din dreapta sa. Șoferul Volkswagenului căzut în șanț ar fi lovit aripa și ușa stânga față a mașinii roșii, care nu ar fi acordat prioritate, și care, potrivit martorilor, avea pe locul din dreapta o femeie în vârstă, care avea o urgență medicală.

Lumea s-a amuzat însă mai mult în comentarii de imaginea în care mașina stă fix pe traversele șinelor de tramvai, la nici măcar jumătate de metru distanță de podețul de metal pus pentru pietoni. Fără context, poate să pară că șoferul Volkswagenului a ajuns pe spațiul dintre sensuri încercând să meargă cu mașina pe pasarela mică și îngustă pentru pietoni, sau să întoarcă trecând pe traverse, după cum se poate vedea și în comentariile pe care le-au lăsat internauții la postare.

„Inevitabilul s-a produs”
„A vrut să o ia pe pasarela metalică pentru pietoni? Altfel nu-mi explic…”

"Linia corporatiştilor" din Capitală ar putea fi gata abia în mai 2025. Constructorul a rămas fără bani şi avize de la Primărie
Linia 5 de tramvai nu va fi gata la timp spre disperarea şoferilor care pierd ore bune în zonele unde se fac lucrări. Constructorul a rămas fără bani şi fără avize de la Primăria Capitalei aşa că va bloca din nou şantierul. Lucrarea trebuia terminată în februarie, însă cel mai optimist scenariu ar fi luna mai 2025.

"Urmează o prelungire de contract de vreo 6 luni, 8 luni de zile pentru că sunt peroanele de făcut. Supralărgirile le-am primit acum patru zile. Ele încă nu sunt aprobate. Nu sunt semnate de arhitecţi",  a declarat Marin Mândrilă, directorul firmei de construcţii.

Şantierul este oprit acum pentru a doua oară. Primăria Capitalei are datorii de zeci de milioane de lei la constructor.

"Pentru moment sunt facturi restante cam de 20 de milioane de lei pe care nu am putut să le plătim. Problema mea este că în condiţiile legii bugetului naţional care a redus drastic finanţarea pentru începe să devină o sumă foarte mare, cât ar mai fi de plată pentru finalizarea lucrărilor", a declarat Nicuşor Dan, primarul Capitalei.

Finalizarea șantierului liniei 5 a fost amânată cu opt luni. Lucrările ar fi trebuit să fie gata în februarie 2025, însă contractul a fost prelungit, după mai multe blocaje de ordin administrativ şi financiar, a explicat Marin Mândrilă, patronul Mari Vila-Com, pentru Buletin de București.