Ca urmare a evoluției situației anulării a 250 de trenuri operate de CFR Călători în prima lună a anului 2025, am trimis solicitări de informații de interes public la CFR Călători, Ministerul Transporturilor și Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF).

Concret, CFR Călători susține public faptul că anularea unilaterală a 1/4 din trenurile de călători pe care le operează conform Mersului Trenurilor 2025 vine ca urmare directă a "ordonanței trenuleț" OUG 156/2024.

Analizând Legea, contestăm faptul că articolele în cauză din OUG 156/2024 sunt într-adevăr aplicabile CFR Călători și solicităm punctul de vedere al autorităților cu privire la acest aspect.

Atașăm solicitările trimise instituțiilor.

Dragi urmăritori, în cei peste 10 ani de activitate ai Asociației, nu am primit vreodată o redirecționare oficială către Facebook. Toate au, însă, un început.


Redăm răspunsul oficial al CFR Călători:

Compartimentul Relații cu Mass-Media
Nr. CRMM/4/45/04.02.2025

Către: Asociația “Metrou Ușor”
                       
Referitor la solicitarea dumneavoastră înregistrată la CFR Călători cu nr. CRMM/Lg544/5/31.01.2025, vă aducem la cunoștință faptul că în data de 03.02.2025, Directorul general al CFR Călători, Traian Preoteasa a susținut o conferință de presă privind rezultatele financiare ale companiei și măsurile adoptate pentru eficientizarea activității.
În cadrul acestei conferințe anunțată jurnaliștilor din presa centrală și presa locală încă din data de 29.01.2025, Directorul general a adus clarificări pe o serie de subiecte, inclusiv pe cele abordate de dumneavoastră - suspendarea de trenuri și implicațiile asupra angajaților.

Conferința poate fi vizionată integral pe:
-    pagina de Facebook CFR Călători, link partea 1 https://fb.watch/xwiN92pSa2/ și link partea a 2-a https://fb.watch/xwkISywk3t/
-    site privesc.eu: https://privesc.eu/arhiva/108019/Conferi ... reoteasa

Compartimentul Relații cu Mass-Media
CFR Călători

Redăm, mai jos, comunicatul de pe website-ul privesc.eu recomandat oficial de către CFR Călători, după cum urmează:

CFR Călători Anunță Profit de 15 Milioane de Lei și Măsuri pentru Reducerea Cheltuielilor
BUCUREȘTI, 3 Februarie 2025

Directorul general al CFR Călători, Traian Preoteasa, a susținut o conferință de presă luni, 3 februarie 2025, la ora 12:00, pentru a prezenta rezultatele financiare ale companiei și măsurile adoptate pentru eficientizarea operațiunilor. În cadrul evenimentului, s-a anunțat un profit de 15 milioane de lei, o premieră după mulți ani de pierderi, precum și o serie de măsuri pentru reducerea cheltuielilor, inclusiv suspendarea unor trenuri și reevaluarea facilităților acordate studenților.

Directorul general a subliniat că acest profit este unul financiar și nu operațional și a adăugat că pierderile companiei în ultimii 10 ani au depășit ordinul sutelor de milioane de lei. „Știrea cu care am vrut să încep astăzi este că 2024 CFR Călători a terminat-o pe un profit de 15 milioane de lei”, a declarat directorul general. Acesta a mai explicat că acest rezultat a fost posibil datorită înțelegerii și sprijinului acordat de Ministerul Transporturilor, care a suplimentat compensația pentru serviciile publice prestate de CFR Călători.

În cadrul conferinței, s-a prezentat și situația economico-financiară a companiei, iar directorul general a precizat că bugetul de venituri și cheltuieli pentru 2025 nu va mai fi niciodată pe pierdere. „Din informațiile avute, cel puțin pe la prima strigare de proiect de buget, Ministerul Finanțelor, la solicitarea Ministerului Transporturilor, ni s-a aprobat o primă etapă de egalare cu execuția bugetului pe anul trecut, deci vom avea o compensație în jur de două miliarde tot așa 150 de milioane de lei.”

O altă măsură anunțată a fost suspendarea temporară a anumitor trenuri, în special în zilele de weekend, pentru a reduce cheltuielile. Directorul general a subliniat că această suspendare nu înseamnă anulare și că trenurile vor fi reintroduse în circulație în funcție de cerere și necesitate. „Este adevărat că avem un deficit de mecanici, în special de mecanici, unde mai cumulăm sau mai am în activitate cam 100 de persoane care fac cumul pensie și salariu. Probabil că până la sfârșitul anului vom compensa sau dacă nu în 2026 și nu cred că vom mai avea angajați care să cumuleze pensie cu salariu la nivel de exploatare.”

În plus, s-a menționat că se vor diminua veniturile angajaților, nu salariile, prin reducerea orelor suplimentare festive, plătite cu 300%. În acest context, directorul general a reiterat că se respectă legea și interesul CFR Călători, indiferent de presiunile externe. „Informația corectă este că un mecanic am înțeles că s-a ajuns la tăierea de salarii. Nu s-a tăiat niciun salariu cu niciun leu. Este adevărat că se vor mai diminua veniturile.”

CFR Călători este operatorul feroviar național de transport de călători din România, având misiunea de a asigura mobilitatea cetățenilor prin servicii de transport feroviar sigure și eficiente. Compania continuă eforturile de modernizare a flotei și de optimizare a operațiunilor, pentru a oferi servicii de calitate la prețuri accesibile.

În ceea ce privește partea tehnică a companiei, s-a anunțat că este în derulare un proiect PNRR pentru modernizarea a 55 de locomotive și 139 de vagoane. Directorul general a menționat că programul merge destul de bine, cu mici întârzieri în punerea pe piață a materialului rulant, dar s-a reiterat angajamentul de a face trenurile de sezon cu vagoane PNRR și cu rame noi.

Directorul general a încheiat conferința de presă subliniind: „Este o companie, nu mai suntem nici gaura neagră, nici gaura gri, suntem o companie pe profit și vrem să fim tratați ca o companie pe profit”.

În urma prezentării, directorul general, împreună cu directorul financiar contabil, Aida Hanganu, au răspuns întrebărilor adresate de reprezentanții presei.

Comunicatul de presă este creat de către inteligența artificială de la privesc.eu pe baza înregistrării video de la eveniment.

Atașăm răspunsul oficial al Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF).

Atașăm răspunsul oficial al Ministerului Transporturilor.