Topic: Transportul feroviar
2 posts, 234 views-
- WT_fan06
-
Posted:
-
- cosminduru
-
Posted:
-
Re: Transportul feroviar
cosminduru
Deocamdată Rail Baltica este în pom, fiind un mega-proiect ale cărui costuri au explodat (se vorbește de 4x suma inițială) și termene depășite sau amânate până spre 2030 (asta în cazul optimist). Au apărut și investigații de corupție, și tot felul de discuții, acuzații, nesincronizări.
Pe scurt, până acum cele 3 țări baltice au lucrat oarecum independent și fiecare a folosit fondurile (proprii sau primite de la EU) pentru acest proiect în mod diferit. Spre exemplu, în timp ce estonienii sau lituanienii au pregătit terenul pe traseu și chiar au început să așeze liniile noi, letonii au prioritizat structurile gărilor (în special cea de la aeroport și cea din centru). Acest lucru a iritat unele voci decidente din proiect, care au propus chiar ocolirea capitalei letone, bucla de la Riga fiind cumva lateral pe lângă traseul mai direct al liniei. În același timp, letonii au răspuns în aceeași notă belicoasă, dacă ne ocoliți cu linia nouă, atunci vom folosi linii de tren existente pentru gările nou construite și tot le folosim la ceva. Situația este departe de rezolvare, se mai alocă fonduri cu țârâita și se mai lucrează timid, dar fără un influx masiv din partea comisiei și un management mai ferm al proiectului, nu cred că vede nici 2030. Să nu mai zic că nu se știe cine va opera trenuri pe noua linie, cine le cumpără, acesta e alt motiv de ceartă, dar sunt convins că se vor regla toate în timp.
Până Rail Baltica vede luminița de la capătul tunelului cele 3 țări au pus la punct trenuri care se sincronizează la frontiere, măcar atât. De luni, 6 ianuarie, se poate călători între Talinn, Riga și Vilnius cu trenurile "normale" zilnic, pe principiul schimbatului de tren la graniță (și se așteaptă unele pe altele) - deci călătorii nu trebuie să stea aiurea în gări. Aceasta NU este Rail Baltica, ci trenuri electrice/diesel pe linii existente (cu ecartament sovietic).
Orele sunt așa:
Vilnius (07:05) - Riga (11:04),
Riga (11:16) - Valga (13:51),
Valga (14:10) - Tallinn (17:34).
Respectiv:
Tallinn (10:25) - Valga (13:54)
Valga (14:11) - Riga (16:37)
Riga (16:55) - Vilnius (21:03).

https://eng.lsm.lv/article/economy/trans ... a582602/
Deocamdată Rail Baltica este în pom, fiind un mega-proiect ale cărui costuri au explodat (se vorbește de 4x suma inițială) și termene depășite sau amânate până spre 2030 (asta în cazul optimist). Au apărut și investigații de corupție, și tot felul de discuții, acuzații, nesincronizări.
Pe scurt, până acum cele 3 țări baltice au lucrat oarecum independent și fiecare a folosit fondurile (proprii sau primite de la EU) pentru acest proiect în mod diferit. Spre exemplu, în timp ce estonienii sau lituanienii au pregătit terenul pe traseu și chiar au început să așeze liniile noi, letonii au prioritizat structurile gărilor (în special cea de la aeroport și cea din centru). Acest lucru a iritat unele voci decidente din proiect, care au propus chiar ocolirea capitalei letone, bucla de la Riga fiind cumva lateral pe lângă traseul mai direct al liniei. În același timp, letonii au răspuns în aceeași notă belicoasă, dacă ne ocoliți cu linia nouă, atunci vom folosi linii de tren existente pentru gările nou construite și tot le folosim la ceva. Situația este departe de rezolvare, se mai alocă fonduri cu țârâita și se mai lucrează timid, dar fără un influx masiv din partea comisiei și un management mai ferm al proiectului, nu cred că vede nici 2030. Să nu mai zic că nu se știe cine va opera trenuri pe noua linie, cine le cumpără, acesta e alt motiv de ceartă, dar sunt convins că se vor regla toate în timp.
Până Rail Baltica vede luminița de la capătul tunelului cele 3 țări au pus la punct trenuri care se sincronizează la frontiere, măcar atât. De luni, 6 ianuarie, se poate călători între Talinn, Riga și Vilnius cu trenurile "normale" zilnic, pe principiul schimbatului de tren la graniță (și se așteaptă unele pe altele) - deci călătorii nu trebuie să stea aiurea în gări. Aceasta NU este Rail Baltica, ci trenuri electrice/diesel pe linii existente (cu ecartament sovietic).
Orele sunt așa:
Vilnius (07:05) - Riga (11:04),
Riga (11:16) - Valga (13:51),
Valga (14:10) - Tallinn (17:34).
Respectiv:
Tallinn (10:25) - Valga (13:54)
Valga (14:11) - Riga (16:37)
Riga (16:55) - Vilnius (21:03).

https://eng.lsm.lv/article/economy/trans ... a582602/
Home page
•
Parent forum:
Țările baltice (Estonia, Letonia, Lituania / Eesti, Latvija, Lietuva)
•
Choose destination