Orasul Alicante (Alacant) este capitala provinciei spaniole Alicante, fiind situat la ~130 de kilometri sud de Valencia, pe celebra Costa Blanca. Are o populatie de 340.000 de locuitori si este o destinatie populara printre turisti pe timpul verii, datorita numeroaselor plaje din imprejurimi.

Transportul public consta in autobuze si tramvaie, asupra carora ma voi referi pe scurt in urmatoarele randuri.

1) Autobuzele

Compania care opereaza transportul public cu autobuze in Alicante si imprejurimi este Vectalia. In prezent sunt in exploatare 30 de linii urbane de zi si 5 de noapte + linia expres C6 spre aeroport. Tariful unei calatorii este de 1,45€ (exceptie linia spre aeroport care are tariful de 3,85€). Pe langa acestea mai exista si trasee suburbane/regionale, cu tarif de 1,45/1,50€ (in functie de lungimea traseului).



Cateva din autobuzele folosite pe liniile urbane (vopsite in rosu).

Mercedes-Benz O530 Citaro:

526













528





538





577





582

Mercedes-Benz O530 Citaro G:

815





816





Mercedes-Benz O530 Citaro Facelift:

687





689





690





Mercedes-Benz O530 Citaro G Facelift:

817





818





Mercedes-Benz Citaro C2:

596





597

694









711





712





714





722





724





731





MAN A37 Lion's City Hybrid:

993





Mercedes-Benz Sprinter City 65:

2729

Autobuze folosite pe rutele suburbane (vospite albastru).

Mercedes-Benz O530 Citaro:

576





Mercedes-Benz O530 Citaro Facelift:

584





586





Mercedes-Benz O530 Citaro G Facelift:

607





Mercedes-Benz Citaro C2:

590





771









775





777





779

Setra S416 LE Business:

166

Cateva statii de autobuz.

Interesant cum au vopsit unele Citaro C1, astfel încât să semene cu C2-urile.

2) Tramvaiele

Reteaua de tramvaie din Alicante este la acest moment alcatuita din 6 linii (L1, L2, L3, L4, L5, L9) ce conecteaza orasul Alicante cu localitatile limitrofe si statiunile turistice de pe Costa Blanca. Reteaua a fost constituita in ultimii 30 de ani prin modernizarea unei vechi cai ferate suburbane cu ecartament metric (dublare in sectiunea urbana, electrificare, dar si adaugarea de tronsoane noi supraterane si subterane).

Liniile L2, L3, L4 si L5 sunt exploatate cu tramvaie conventionale. Pe linia L1 (suburbana) sunt trimise tram-trenuri, iar linia L9 este deservita de automotoare.



Pentru inceput, tramvaiele utilizate pe liniile urbane.

Bombardier Flexity Outlook:

4202













4210 + 4241









4213 + 4237





4231





4233

4236













4237 + 4213





4238

Tram-trenuri destinate liniei L1.

Vossloh Citylink:

4104-4154





















4105-4155









4107-4157

Stadler Citylink:

Au fost achizitionate pentru inlocuirea trenurilor diesel de pe linia L9. Totusi, cum electrificarea si modernizarea acesteia inregistreaza intarzieri, tramvaiele noi sunt utilizate temporar pe liniile L1 si L3.

5003





5006

Automotoarele de pe linia L9.

MAN 2500:

2503-2504





2511-2512

Diverse statii.

La Isleta (L1, L2, L3, L4, L5)





La Marina (L5)





Luceros (L1, L2, L3, L4)









Marq-Castillo (L1, L2, L3, L4)





















Mercado (L1, L2, L3, L4)

Porta del Mar (L5)





Sangueta (L5)





San Vicent del Raspeig (L2)





Santa Isabel (L2)





Tridente (L4, L5)





Universitat (L2)





Camí Coves (L9)