Bani pentru cinci troleibuze noi

Consilierii municipali au aprobat achiziţionarea a cinci troleibuze noi în acest an de către RATB, prin amendamentele pe care le-au adus la proiectul de buget propus de primarul Capitalei, Sorin Oprescu.

Consiliul General al Municipiului Bucureşti a aprobat încă din anul 2007 un proiect care prevede cumpărarea a 150 de troleibuze noi printr-un program multianual cu o durată de trei ani, dar care nu a fost demarat până acum. „E bine că ni s-a aprobat şi asta. Eu sper să se mai dea o hotărâre de Consiliu prin care să ni se aprobe un program multianual pentru 150 de troleibuze pentru că nu prea mai avem parc la troleibuze”, a declarat pentru adevarul.bucuresti.ro Viorel Popescu, directorul general al RATB.

Suma prevăzută pentru achiziţionarea celor cinci tramvaie în amendamentul adus de consilierii grupului PDL-PRM-PNG este de 9,2 milioane de lei. Programul de investiţii al regiei trebuie să fie mai întâi semnat de primarul general, iar ulterior vor putea fi demarate procedurile de achiziţie a troleibuzelor.

În proiectul de buget propus de Oprescu mai figurează la RATB şi achiziţia a opt tramvaie Bucur cu podea parţial coborâtă. Prin amendamentul adus, lista de investiţii a fost suplimentată.

Ultima dată când RATB a cumpărat troleibuze noi a fost în anul 2006. Lotul de 100 de troleibuze noi Iris Bus, produse de societatea Astra Bus Arad, a intrat în exploatare în perioada 2007-2008. În prezent, regia are pe inventar un număr de 302 troleibuze.

http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti ... 33257.html

Asta e o mare gluma...adica pe bune, doar 5 bucati...sigur o sa ajute la eficientizarea transportului in comun....Daca tot vor neaparat 5, sa cumpere articulate si trimise pe linii imprtante gen: 69/90 sau pe unele linii din Berceni

Ce vine nou, vine la Bujoreni adica pe linia 69 in primul rand.

dj_exemplar wrote:
Asta e o mare gluma...adica pe bune, doar 5 bucati...sigur o sa ajute la eficientizarea transportului in comun....Daca tot vor neaparat 5, sa cumpere articulate si trimise pe linii imprtante gen: 69/90 sau pe unele linii din Berceni

Nu cred ca este de mare folos articulate in Berceni, de cele mai multe ori 77 chiar daca circula un pic mai bine decat 381 nu este decat foarte rar aglomert, in schimb in 381 e omor  

Pe 178 si 381 vor fi introduse masini dintr-un lot de 40 articulate ce vor fi achizitionate in viitorul incert.  

Viorel Popescu: RATB are bani să cumpere doar cinci troleibuze
07 Jul, 14:14 / B365
http://b365.ro/news/viorel- ... roleibuze/
RATB are nevoie de 150 de troleibuze noi, dar Primăria Capitalei îi dă bani doar pentru cinci. De autobuze şi tramvaie nu mai sunt bani deloc.
Viorel Opescu, directorul general al Regiei Autonome de Transport București (RATB), a declarat, pentru Economica.net, că Primăria Generală, condusă de Sorin Oprescu, îi dă bani doar pentru achiziția celor cinci troleibuze, în valoare de 1,7 milioane de euro. Programul de achiziţii este însă departe de ceea ce se voia în urmă cu trei ani şi de necesităţile oraşului. În 2009, Consiliul General aprobase un plan de achiziţie a 150 de troleibuze din care nu s-a mai cumpărat nimic pentru că Primăria nu a dat banii necesari.

Potrivit lui Viorel Popescu, achiziţii de autobuze nu sunt prevăzute, însă parcul de tramvaie se va îmbogăţi cu opt Bucur până la finele anului. Acestea nu presupun o achiziţie pentru că sunt făcute chiar de RATB la Atelierele Centrale Bucureşti.

Parcul de vehicule RATB numără 302 troleibuze, 507 tramvaie şi 1.333 autobuze. Dintre acestea, troleibuzele au gradul de uzură cel mai mare.

http://economica.rtv.net/marele-plan-de ... 28340.html
Marele plan de înnoire a transportului bucureştean
07 iul, 00:01 | Florin Cojocaru
Regia de Transport Bucureşti nu are bani în acest an decât pentru achiziţia a 5 troleibuze în valoare de 1,7 milioane de euro. Doar pentru atât i-a dat bani Primăria Generală condusă de Sorin Oprescu, a spus pentru ECONOMICA, Viorel Opescu, director RATB. Programul de achiziţii este departe de ceea ce se vroia acum trei ani şi de necesităţile oraşului. Atunci, Consiliul General aprobase un plan de achiziţie a 150 de troleibuze din care nu s-a cumpărat nimic pentru că Primăria nu a dat banii necesari.

„Doar pentru 5 troleibuze s-a găsit finanţare. Vom organiza o licitaţie pe la sfîrşitul anului. Ni s-a aprobat suma de 335.000 de euro pentru un troleibuz. Bineînţeles că nouă ne-ar trebui mult mai multe troleibuze dar asta este situaţia”, a precizat Popescu. Potrivit acestuia, nu sunt prevăzute achiziţii de autobuze în schimb parcul de tramvaie se va îmbogăţi cu opt Bucur până la sfârşitul anului. Acestea nu presupun o achiziţie pentru că sunt făcute chiar de RATB la Atelierele Centrale Bucureşti.

La licitaţia pentru cele cinci troleibuze pot participa toţi producătorii de profil. Mari jucători în industrie sunt cehii de la Skoda, polonezii de la Solari, italienii de la Iveco sau Astra Bus din Arad. Ar mai fi bieloruşii de la BELKOMMUNMASH, aceiaşi preferaţi de primarul Constanţei Radu Mazăre însă pentru directorul RATB troliebuzele acestora sunt „şi urâte, şi învechite”.

În altă ordine de idei, RATB va scoate pe şine prototipul tramvaiului Imperio la sfârşitul lunii viitoare. De achiziţionat nu se pune problema, cel puţin în acest an, pentru că nu există fonduri disponibile. Spre deosebire de Bucur care este un produs 100% RATB, Imperio se face de către o firmă în care Regia este acţionar cu doar 30%, restul fiind al Astra Vagoane Călători Arad aflată în proprietatea omului de afaceri Valer Vlidar.



vezi aici comparaţia între Bucur şi Imperio

Parcul de vehicule RATB numără 302 troleibuze, 507 tramvaie şi 1.333 autobuze. Dintre acestea, troleibuzele au gradul de uzură cel mai mare.

   
Ce ziarist prost documentat sau informat    Nu mai sunt de mult 507 tramvaie sau 1333 autobuze. Sau ei le considera si pe cele casate sau in curs de casare / retrase / in conservare? Inseamna ca in RATB totul e numai lapte si miere... si numai noi suntem rautaciosi si invidiosi cat de bine merge regia.  

Stie cineva despre ce tip de troliebuze se face referire in articolul de mai jos?
Se cumpara 5 trolee de cate 335.000 euro, dar nu se specifica modelul si nici metoda de cumparare. N-ar fi trebuit o licitatie?

http://www.zf.ro/eveniment/ratb-da-apro ... e-10091844

RATB dă aproape două milioane de euro pentru cinci troleibuze şi cinci automate de bilete

Regia Autonomă de Transport Bucureşti dă aproape două milioane de euro pentru cumpărarea a cinci troleibuze şi cinci automate pentru bilete ce vor fi amplasate în staţii intermodale, unde se înregistrează fluxuri ridicate de călători.
Potrivit reprezentanţilor RATB, valoarea estimată a unui troleibuz este de 335.000 de euro. De asemenea, este în curs de derulare procedura de achiziţie a cinci automate de vânzare titluri de călătorie, aparatele având o valoare estimată de 932.500 lei (aproximativ 200.000 de euro), fără TVA.
Reprezentanţii regiei au precizat că atât sumele destinate cumpărării troleibuzelor, cât şi cele necesare achiziţionării automatelor se încadrează în valoarea prevăzută în lista de investiţii aprobată de Consiliul General al Municipiului Bucureşti.
Potrivit acestora, achiziţia de automate vine în întâmpinarea numeroaselor solicitări primite din partea călătorilor, care doresc să achiziţioneze carduri de călătorie fără a mai depinde de programul centrelor de vânzare din reţeaua regiei. Astfel, automatele vor fi amplasate prioritar în staţiile intermodale, unde se înregistrează fluxuri ridicate de călători.

Bineinteles ca va fi o licitatie. Asta daca Autoritatea Contractanta va mai exista pana in ziua organizarii.  Te-ai uitat in SEAP?
Si fiind vorba de o licitatie organizata conform OUG 34/2006, e normal sa nu se precizeze furnizorul. Castiga cel care indeplineste toate conditiile si are pretul cel mai mic. Dar la banii aia, 335K EURO pe bucata, e clar ca vor fi IRISBUS. SOLARIS-ul si SKODA nu cred ca pot scadea la pret sub 400K. Iar MAZ-uri, GAZ-uri, LAZ-uri, PAZ-uri si alte praz-uri nu pot fi, pentru ca la specificatii sunt praf si degeaba au un pret mai mic. Unele dintre ele sunt la nivelul anilor '75-'80, nici CAN nu au, choppere cu tiristoare clasice (n-au auzit inca de GTO care e deja depasit, ce sa mai zici de invertoare cu IGBT), nu aer conditionat, etc.

Anunt de intentie (utilitati) numarul 25697/15.09.2012

Entitatea contractanta
I.1)       Denumire, adresa si punct(e) de contact:
   
Regia Autonoma de Transport Bucuresti
Adresa postala:  B-dul Dinicu Golescu nr. 1 Sector 1 , Localitatea:  Bucuresti , Cod postal:  RO010861 , Romania , Punct(e) de contact:  RADU JIANU , Tel.  +40 213074120 , In atentia:  Dicran Costache , Email:  radu.jianu@ratb.ro, emanuela.jugureanu@ratb.ro, dicran.costache@ratb.ro , Fax:  +40 213074555 , Adresa internet (URL):  http://www.ratb.ro , Adresa profilului cumparatorului:  http://www.e-licitatie.ro
   
I.2)       Activitatea principala (activitatile principale) ale entitatii contractante
   
    - Servicii feroviare, de tramvai sau de autobuz
Sectiunea II & IV: OBIECTUL CONTRACTULUI (FURNIZARE SAU SERVICII)
   & Procedura si informatii administrative
Obiectul contractului
II.1)       Denumirea data contractului de catre entitatea contractanta
   achizitie 5 troleibuze noi, solo, 12 m, cu podea complet coborata pe toata lungimea vehiculului, destinate transportului urban de calatori in Municipiul Bucuresti
II.2)       Tipul de contract
   Furnizare
   
II.3)       Descrierea succinta a contractului sau a achizitiei/achizitiilor
   achizitie a 5 troleibuze noi, solo, 12 m, cu podea complet coborata pe toata lungimea vehiculului, destinate transportului urban de calatori in Municipiul Bucuresti
   Impartire in loturi
   Nu
II.4)       Clasificare CPV (vocabularul comun privind achizitiile publice)
   
34622300-6 - Troleibuze (Rev.2)
II.5)       Data prevazuta pentru inceperea procedurilor de atribuire
   Data prevazuta pentru inceperea procedurilor de adjudecare: 15.10.2012
   2 luni incepand de la data adjudecarii contractului
II.6)       Cost estimativ si modalitati principale de finantare
II.6.1)       Cost initial estimat
   
Valoarea estimata fara TVA: 1,675,000 EUR
II.6.2)       Principalele conditii financiare si modalitati de plata si/sau trimitere la dispozitiile relevante
   Alocatii de la bugetul local
II.7)       Contractul intra sub incidenta acordului privind contractele de achizitii publice
   Da
II.8)       Informatii suplimentare
   Prezentul anunt nu vizeaza reducerea termenelor de depunere a ofertelor
Procedura si informatii administrative
IV.1)       Numar de referinta atribuit dosarului de autoritatea contractanta
SECTIUNEA VI: INFORMATII SUPLIMENTARE
VI.1)       Contractul se inscrie intr-un proiect/program finantat din fonduri comunitare
   Nu
VI.2)       Alte informatii
   Prezentul anunt nu vizeaza reducerea termenelor de depunere a ofertelor
VI.3)       Valoarea totala estimata a contractului (contractelor) de furnizare de produse sau servicii
   
   Valoarea: 1,675,000     Moneda: EUR    Fara TVA
VI.4)       Data expedierii prezentului anunt
   14.09.2012 15:20

In România nu se mai fac/asamblează troleibuze?

Pai IRISBUS-ul in Romania se facea, la ARAD. Caroseriile le luau din Franta. Dar pe criza asta nu stiu daca mai fac ceva... E greu sa obtii un pret bun pentru doar 5 caroserii. Momentan vad ca se ocupa cu transformarea de autobuze second-hand in troleibuze pentru Cluj.

M-as bucura daca s-ar face la noi...

cu troleibuzele, alea 5.. da, se mai aude ceva? Macar de ar fi articulate.