Personalul Bucuresti Nord - Bucuresti Obor opreste de ceva vreme si in Gara Bucuresti Baneasa. Initial, nu efectua opriri si in aceasta statie.

Pe traseul Gara de Nord - Gara Baneasa - Gara Obor ar trebui introduse trenuri care sa circule cadentat la 1 ora toata ziua pentru a fi o alternativa la RATB.

Asa cum, din cauza ca exista cerere de transport in apropierea centrelor de afaceri din zona, s-a operat oprire si la Gara Baneasa, urmatoarea statie infiintata va fi probabil la Pipera, la pod, si in Voluntari, daca lumea va cere acest lucru.

N-ar fi rau sa se contruiasca un peron vis-a-vis de capatul liniilor 112 si 135 la Pipera ca e loc destul. Niste traverse puse acolo pe doua randuri si facut un peron cat de cat acceptabil. Trenul asta desi la inceput a parut o "gluma" ar putea fi dezvoltat cu putin mai mult interes din partea autoritatilor.

Daca ar face un peron si in Fundeni sub pod ar face destui clienti asta daca ar circula toata ziua.Ar concura cu 182/282.

Din Gara Obor, de fiecare data aceasta garnitura pleaca cu 2-3 persoane. Se mai urca vreo 15 in Statia Dragonul Rosu, si astia sunt toti calatorii rasfirati in cele 3 vagoane ale ramei. Ma bucur ca trenurile opresc si in Gara Bucuresti Baneasa,  am trimis cred ca vreo 5 petitii in care le-am cerut acest lucru! Totusi, nu inteleg de ce este nevoie sa rebruseze trecand si prin Gara Pantelimon, cand din Obor, existau doua linii directe spre Baneasa?

Halta de la Dragon este pe breteaua spre Constanta.Cam acesta ar fi motivul principal pentru care trenul trebuie sa rebuseze la Pantelimon.

E nevoie de rebrusament, pentru că staţia e făcută pe linia spre Pantelimon, nu pe racordul spre Băneasa.

Nu mai stiu unde se zicea ca nu poate fi facut macazul dinspre Baneasa spre Obor. E adevarat?

Poate fi făcut dacă pui un acar acolo... dar la ce probleme de personal are CFR S.A., preferă să ţină racordul închis şi să se manevreze toate trenurile în Pantelimon.

Din ce stiu linia este si semnalizata si macazul exista. Semnalul TMV de intrare de pe racord spre baneasa este marcat cu X (nefunctional).

Altă fază frumoasă... Dragonul se închide la ora 14, mai nou. Desigur, ultimul tren vine de la Gara de Nord pe la 13:45 şi se întoarce pe la 14:30...

Astazi am vazut pentru prima data automotor Desiro pe aceasta ruta.

Am ramas mirat   vazand pozele de mai sus! Desiro? Si Desiro e prea mare pentru 10-12 calatori care circula si acestia aproape fara bilet! Cred ca un automotorr seria 77 era nemaipomenit!!!