Recent, CTP a cumpărat 4 autobuze SH Scania/Hess N94UB, toate provin din Elveția, 2 de la ZVB Zug, 1 de la VBG Zurich și încă unul, pentru care momentan, nu i-am găsit fostul proprietar. Vor fi folosite preponderent pe liniile metropolitane.
Poartă numerele de înmatriculare: #563, #564, #565, #566.

O poză preluată de pe FB cu #566.

De ce a luat CTP-ul SH-uri daca a luat autobuze noi?

Probabil au mai picat din cele care au mai fost luate tot SH asta fiind varianta cea mai ieftina si rapida pentru a mentine parcul circulant constant...

Fiindca directorul CTP iubeste secondurile si sunt atat de incompetenti incat le trebuie minim 1 an sa faca o licitatie, in unele cazuri chiar  aproape 2 ani

Achiziții 2017:

#563 - ex. VBG Opfikon-Glattburgg #46
#565 - ex. ZVB Zug
#566 - ex. ZVB Zug

Achiziție 2018:

#674 - ex. AAGS Schwyz #9


Foto: FB

Autobuzul de mai sus a fost revopsit in schema de vopsire a CTP.

563 a fost și el revopsit în schema de mai sus. Acum este sigur că toate cele 4 Scania vor trece printr-o revopsire.

563 şi 565 înainte şi după vopsirea în schema CTP.

Și 566 a fost revopsit.

Între timp, au mai sosit 3 autobuze Scania-Hess. Acestea cred că sunt rezultatul unei licitații ce a avut loc, pentru 3 autobuze din care unul de 13.5m și două de 10m.

Daca este de 13,5 m probabil este acel Scania Hess cu punte dubla pe spate de la Omnibus Sibiu. La ei pe stoc ar mai fi 7 Man-uri scurte, dar nu am observat sa aiba Scania scurte. Oricum siteul lor nu este updatat, fiind si acum disponinile autobuzele cumparata de Cluj.

568 și 570 azi.
569 e asemănător cu 568.

570 circulă mai ales cu hârtie în parbriz?

Nici unul din ultimele aduse nu are afisajul setat.