Trei statii noi de metrou (pe Люблинско-Дмитровская линия), programate sa se deschida de ziua nationala... a Romaniei

cu dedicatie pentru sguru

http://russos.livejournal.com/889187.html

Si istoria constructiei

http://russos.livejournal.com/tag/%D1%8 ... 0%94%D0%9B

Foarte misto pozele....si vad ca nu s-au lasat la capitolul statii...in sesnul ca sunt foarte artisitce in continuare cum sunt toate staiile din Moscova...  
Dar ce-s cu ditai portile acelea care sunt amplasate pe unele portiuni?

O singura intrebare am si eu: Ce mama ei cauta tinerica aia frumusica pe santier? Eu nici in facultate n-am avut colege atat de frumoase. Stiti ca e vorba aia: "95% din femei sunt frumoase, de ce Doamne pe restul de 5% le-ai strans la Facultatea de Constructii?"
(Cred ca sunt mama si fiica)

http://www.metro.ru/f/1/map/metro.ru-20 ... map-b1.gif dar e la nivelul anului 2003 (in stilul celor de pe carto-metro)
http://www.metro.ru/f/1/map/ab74b50022cd4041.gif anul 2010 cam abstracta
http://www.metro.ru/ - siteul lui Artemi Lebedev.

http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 43&page=60
http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 8&page=243
Russos se baga peste tot, are reportaje detaliate, unde se observa modul de constructie.

Mi-a placut poza cu sarma ghimpata pe gardul de imprejmuire al santierului. Sunt sigur ca n-a mai pus poza cu turnul lunetistului.

Turnuri de paza nu au dar santierele lor sunt intinse si au chiar poduri rulante. Sunt gata cu prelungirea sudica a liniei 10 si au inceput alte lucrari, nu stau sa se gandeasca.

Cât e distanţa medie între staţii pe noul tronson?

Aprox 1.4km

Ca fapt divers, cea mai mare interstatie e pe linia 3 intre Krylatskoye si Strogino: 6.6km

bercenicity wrote:
Aprox 1.4km

Si care e logica ? Au cumva un  transport de suprafata "local" de distibutie in caretier bine pus la punct ? Si ieftin ?

Bilet 1 călătorie: 25 ruble (2,6 RON) sau 28 ruble la şofer/vatman
Abonament lunar transport de suprafaţă (nu scrie dacă e pe o linie sau pe mai multe): 900 ruble (94 RON) sau 840 ruble dacă e încărcat pe card
Abonament lunar transport de suprafaţă + 70 călătorii cu metroul: 2380 ruble (248 RON)
Abonament anual transport de suprafaţă: 7300 ruble

Bilet intrare metrou: 28 ruble
Abonament metrou 60 de călătorii în 45 de zile: 1245 ruble
Abonament metrou 70 de călătorii în 30 de zile: 1230 ruble
Abonament metrou nelimitat 30 de zile: 1710 ruble
Abonament anual metrou: 11340 ruble

La preţurile astea, metroul nu prea e pentru oricine, aşa că nu se justifică distanţe mici între staţii. Sau, presupunând că oamenii cumpără bilete, un cartier ca cel din pozele cu şantierul (10 blocuri de 18 etaje) asigură lejer încărcarea garniturilor formate din staţia aia, nu e nevoie de alte staţii. În plus, scopul metroului e să te ducă rapid din punctul A în B, nu să fie tramvai subteran.

Şi la Moscova, ca şi la noi, transportul urban e operat de o societate (G.U.P. ,,Mosgortrans" http://www.mosgortrans.ru/?id=516), iar metroul de o alta (Moskovsky Metropoliten - http://engl.mosmetro.ru/ ).

Distanta asa de mare e data de ansamblurile de locuinte care sunt rasfirate la marginea orasului cu zone libere intre ele, deci si punctele de interes fiind mai rare - au loc destul intre statiile existente pentru statii viitoare, cand zona invecinata o va cere.
Nu mai stiu pe ce linie era, facusera de la inceput o statie insa nu au mai deschis-o din cauza ca proiectele din zona nu s-au mai realizat, era vorba de un stadion, daca ar fi fost deschisa totusi, ar fi deservit in mod inutil un aerodrom militar. Este vorba despre Volokalamskaya

Statia si-a schimbat numele in Spartak si e posibil sa se deschida pana la urma. O alta statie a primit numele Volokalamskaya si a fost deschisa in decembrie 2009.

Lucrari de refacere a terasamentului si montare elemente elastice pentru reducerea vibratiilor in statia Teatralnaya.
http://russos.livejournal.com/890433.html#cutid1

Seamana cu pudreta de cauciuc de pe vremea lu' Ceasca, folosita la pardoselile flotante.