4996 cu CS2 pe 8 Decembrie.

N-uri pozate in viteza, in timp ce il cautam pe N110 azinoapte  
P.S. 4873 (N109) de la Titan are niste suspensii foarte bune si e destul de rezistent      . Nimic n-a fost distrus in el   .  

Gabi23 wrote:
P.S. 4873 (N109) de la Titan are niste suspensii foarte bune si e destul de rezistent   . Nimic n-a fost distrus in el .

Pai care e faza? Detaliaza putin te rog... Are legatura cumva cu meciul de-aseara si gradul de incarcare?  

Pai da doar nu cu enorm de multii calatori care folosesc in mod constant aceasta linie  . Detalii nu vreau sa dau mai multe  .  

interior Mercedes Citaro 2

decembrie 2011 084.jpg (262.59 KB; downloaded 5885 times)

interior Mercedes Citaro 2 (spate)

decembrie 2011 087.jpg (248.42 KB; downloaded 6082 times)

interior Mercedes Citaro euro 4

decembrie 2011 088.jpg (255.32 KB; downloaded 6085 times)

Mercedes Citaro 2 (partea stanga fata)

decembrie 2011 105.jpg (356.03 KB; downloaded 6086 times)

4746 la garaj

4746.jpg (350.14 KB; downloaded 6097 times)

6243

6243.jpg (363.65 KB; downloaded 6087 times)

ecran de bord (este si la euro 3 dar pentru ca am facut poza pe un euro 4 am pus-o aici )

decembrie 2011 070.jpg (210.66 KB; downloaded 6087 times)

alta optiune....sunt mai multe

decembrie 2011 100.jpg (301.93 KB; downloaded 6072 times)

4867 alaturi de 4868 tremurand de dimineata in terminalul '' Piata Presei Libere ''.

Ieri s-au implinit 4 ani de cand au intrat in exploatare primele autobuze Mercedes Citaro 2 ( 20 Ianuarie 2008) pe strazile Bucurestiului. Primele linii care au beneficiat de aceste autobuze au fost evident cele de la autobaza Nordului : 123, 131, 182, 205, 331. Astazi le regasim pe majoritatea liniilor RATB.
O poza cu 4605 in prima zi de traseu pe linia 331 la capatul "Cartier Damaroaia" .
Ce repede trece timpul...