La cati morti a dat bulevardul ala e normal sa puna semafoare ... poate o sa faca si refugiile mai late acum sa nu mai cada lumea sub tramvai ....

Amintiti-mi va rog, cand se presupune sa fie predat acest tronson?

18 luni durata de executie incepand cu noiembrie 2010 pentru TOT, inclusiv Park&Ride la Aero Baneasa.

Ce nu inteleg eu este: De ce nu se finalizeaza ce poate fi finalizat, ma refer la tronsonul de la pod pana la capatul liniei de tramvai. Marcajele sunt incepute si neterminate, semafoarele nu functioneaza, refugiile de tramvai sunt neterminate. Va veni zapada si abia la primavara se va mai misca ceva, in acest fel vom folosi cateva luni o bucata de bulevard neterminata. E crima sa traversezi strada pe acolo (pe trecere, evident) pentru ca se circula foarte tare si e si strada in curba pe o portiune.

telvanni wrote:
Ce nu inteleg eu este: De ce nu se finalizeaza ce poate fi finalizat, ma refer la tronsonul de la pod pana la capatul liniei de tramvai. Marcajele sunt incepute si neterminate, semafoarele nu functioneaza, refugiile de tramvai sunt neterminate. Va veni zapada si abia la primavara se va mai misca ceva, in acest fel vom folosi cateva luni o bucata de bulevard neterminata. E crima sa traversezi strada pe acolo (pe trecere, evident) pentru ca se circula foarte tare si e si strada in curba pe o portiune.

Capatul de linie nu poate fi finalizat din cauza nebunului cu manifestele. Dementul si-a extins gardul peste linia de tramvai.
L-au dat odata si pe Antena 3, tipul e unicat. Probabil ca trebuie sa faca putina ordine politia pe acolo. In rest, se mai bricoleaza nitel pe la refugii.
Dar, principala problema acum e podul. Cred ca de aia nu se grabesc cu bd.Aerogarii, ca depinde de pod.

#ANTENA
Eu intrebam de ce nu se finalizeaza portiunea dintre pod si capat. Nu am pomenit nicio clipa de terminalul de la Baneasa.

UPDATE:
ieri, 16 ianuarie, a aparut o stiva de sine in capatul de nord al podului.
Azi, 17 ianuarie, de dimineata erau cca 8 mucitori pe santier, pana seara am vazut ca s-au apucat de pregatit zona pentru montajul traverselor. Tot pe seara am vazut si o stiva de traverse, nu ma pricep dar va zic ca sunt din cele cu beton pe capete, asemanatoare cu cele de la pasajul Basarab. Poze e mai greu sa fac pentru ca se trece in viteza prin zona.

Pe zona dintre pod si terminal:
#Refugiile de tramvai nu sunt gata.
#Semafoarele merg pe intermitent.
#Marcajul nu este definitivat.

UPDATE:

azi, 20 ian, de dimineata, era un utilaj care curata asfaltul de pe sine, sau de langa sine. Nu stiu exact. (Era un excavator dotat cu un "spit" special.)

survola wrote:
Am înţeles că e vorba de un om care şi-a recăpătat proprietatea, niciodată legal expropriată.

Citatul este din acest topic: viewtopic.php?f=193&t=1587&start=196#p107999 .
Asta ar fi problema, ca si inainte ar fi fost linia de tramvai tot pe proprietatea lui.

survola wrote:
A sosit...(1 noiembrie)
Ultima staţie va fi la Piaţa Băneasa

Asa e, dar cu putina atentie se poate circula chiar pana la Aero Baneasa - la statia plecare.
Linia e instalata, reteaua de contact mai trebuie prelungita un pic.
Intre macazul temporar si Aero Baneasa sa mearga 1 buc.vagon si celelalte sa-l astepte la macaz pana se intoarce.

Pai daca se ocupau si de capatul liniei sa fie gata in paralel, nu mai eram in romania.

macheta218 wrote:
:lol: Sa vina din California.

Vine din Luxembourg   Solutie dezvoltata initial de KIHN (link) in anii '80. Cehii numesc macazele astea superpozabile bretea "Californien", nu am inteles niciodata de ce.
Avantajul este ca se pot monta in cateva ore, dar necesita intretinere frecventa si se uzeaza rapid.

Deschiderea este aproape,la aceasta ora se executa probe spre Piata Baneasa.

Doamne ca mult mai dureaza lucrarea asta... De ce n-au montat catenara pana aproape de capat? Ca timp pare sa fi fost destul. Aoleooo, vai ce mi-am amintit, .... mai au de construit si parcarea!  Amintiti-mi, de ce nu se lucreaza la capat? Chiar am uitat...

Lipsa teren/expropriere/litigiu juridic...

S-a spart zici ca-i din fonta.