Stefan cel Mare nr. 15 https://maps.app.goo.gl/8vZF233FeiMcvEi66?g_st=ac

Plus ca blocurile de pe Grivita din zona aceea sunt toate cu copertina la parter.

Sint multe detalii care sustin ca a doua imagine e -intr-adevar - pe Stefan cel Mare (segmentul retras, aliniat cu cladirea IGPR, forma si aliniamentul ferestrelor, rama aparenta ce incadreaza fatada etc.)

Un alt element care confirma ca este Sos. Stefan cel Mare sunt stalpii de iluminat (modelul si pozitionarea corespund cu alte poze din aceeasi epoca de pe aceeasi strada).

S-a menţionat de această imagine: https://b365.ro/iubeam-autobuzele-astea- ... -520939/
Uite un otobel "Ikarus" 60 la "Lido" - "Ambasador"



În cartea lui Alexandru Cebuc privind istoria transportului de călători în Bucureşti sunt menţionate aceste autobuze, însă cred că au fost rare, că foarte rar am văzut unul în imagini din epocă.

De pe https://muzeuldefotografie.ro

Anii 1930:





Piata Universitatii in anul 1945:

...imagine, realizata in data de 12 septembrie 1945 ne prezinta aceleasi lucrari de canalizare din rondul de la Universitate.  Langa statuia lui Bratianu, orientat catre Piata Romana, gasim un panou aniversar pe care citim “Ziua Sporturilor – 15 Septembrie 1945 – Un an de activitate O.S.P.” In centru-stanga, mergand spre Piata Romana, vedem o caleasca. Se pare ca inca mai reprezenta un mijloc de transport in acei ani. Tot in centru-stanga, un pic mai sus se afla “Floraria Bondoc” iar in centru-dreapta vedem un fel de targ de covoare amplasat oarecum pe locul viitoarei intrari in pasajul metroului. In fundal spre Pata Rossetti vedem Ministerul Agriculturii pe dreapta dar si cladirea cu o cupola rotunda din stanga (fostul Minister de Razboi), cladire ce deja isi pierduse ornamentele spectaculoase ce le prezenta inainte de primul razboi mondial. In Piata Rossetti gasim casa ce avea sa devina sediul PNT-CD dupa 1989. In centru jos, in primul plan al imaginii, se afla ordonate in perechi cateva tuburi de oxigen si gaz utilizate la aparatele de taiere-sudura autogen.

1959:




Reteaua de troleibuz in timpul santierelor de la Intercontinental si TNB:

Piata Rosetti in anii 1930.



Link sursa: https://facebook.com/photo/?fbid=1039659358265303