Vor fi, in total, 22 de autobuze electrice de 12 metri, alaturi de care vor fi livrate si 22 de statii de incarcare lenta, respectiv 8 statii de incarcare rapida, toate achizitionate prin PNRR.

Conform proiectului, autobuzele ar urma sa circule pe traseele metropolitane din cadrul AMTPC, insa nu ar fi exclus sa le vedem, mai intai, pe traseele din oras. Tot conform proiectului, furnizorul desemnat va avea la dispozitie 12 luni pentru a livra vehiculele respective.

Autobuzele vor fi tinute in autobaza din cartierul 1 Mai (str. Dimitrie Gerota), care urmeaza a fi renovata cu aceasta ocazie, dupa ce a fost inchisa in 2013.

Intr-o nota de fundamentare referitoare la achizitia a 50 de validatoare Telelink de catre RAT, apare mentionat faptul ca cele 22 de autobuze Karsan ar urma sa fie livrate in vara acestui an.



De asemenea, conform Gazeta de Sud, primele 5 din cele 8 statii de incarcare rapida vor fi amplasate in urmatoarele locatii:

- 1 statie de incarcare pe str. Caracal, in zona Complexului Banie - unde se afla capatul de linie al traseului 3b;
- 1 statie de incarcare pe bld. Nicolae Romanescu - nu se specifica unde mai exact, dar banuiesc ca va fi amplasata in capatul de linie al traseelor 6 si 24;
- 1 statie de incarcare pe bld. A. I. Cuza, langa blocul S200 - unde se afla capatul de linie al traseelor metropolitane care pleaca de la Piata Centrala;
- 1 statie de incarcare pe bld. Oltenia - in locul unde stationeaza, intre curse, autobuzele de pe traseele 3b, 6, 9, E1T, E1R;
- 1 statie de incarcare la Gara.