Buna ziua !
31 Martie 2024 , ZTE Granton apartinand Brailcar S.A .

Bun venit pe forum! Imaginile care nu respecta punctul II.5 din regulament au fost sterse, dar esti binevenit sa le repostezi dupa ce problema e remediata.

Stai ca incerc si eu sa le remediez . Nu mi-o lua in nume de rau , n-am citit tot regulamentu . am postat doar poze !

Saptamana aceasta a intrat pe traseul 2 si BR 16 PMB .
Tin sa informez ca in luna septembrie 2023 , 16 PMB a luat foc la capat de linie Vidin , din cauza unui scurt-circuit la instalatia electrica . Acest autobuz care se afla in prezent pe traseu , nu este cel original , in locul sau fiind adus altul .
Voi reveni cu poze .

BR 16 PMB la capăt de linie Hipodrom , efectuând traseul 2

Au mai intrat autobuzele pe linia de tramvai 23?

Dintr-un articol publicat cu ~1 saptamana in urma:

Un alt aspect mai trebuie, însă, rezolvat: şi anume punerea în circulaţie au autobuzelor, pe fosta linie de tramvai 23, între Dedeman-Soroli Cola şi Baldovineşti - Apollo - Dorobanţi. Staţiile de autobuz şi automatele pentru bilete sunt deja montate, dar după cum ni s-a spus de la conducerea Braicar, “autobuzele respective vor circula numai după efectuarea recepţiei la amintitul traseu, de către autorităţile locale”.

Sursa: https://obiectivbr.ro/content/%C8%99os-b ... %C8%9Bia

14 si 21 PMB  in fata primariei.

Braicar mai foloseste si alte modele diesel precum BMC si Karsan, desi au fost cumparate 11 autobuze electrice pentru linia 2, linie de autobuz ce nu cred ca depaseste 7-8 grafice la orele de varf.

Pe linia 2 , in cursul saptamanii sunt 7 grafice ,  iar in weekend decat 5 .
Se apeleaza mai ales de luni pana vineri , la BMC Neocity sau chiar Karsan Atak , atunci cand un autobuz este repartizat pe un grafic scurt sau unul care , o cursa dimineata , are intrare la ANL Lacul Dulce ( graficul 7 la ora 7 :30 - 7:36 ) . Electricele sunt vizibile pe graficele 1 , 2 , 3 ( mai rar ca este cel scurt ) ,4 , 5 si 6 sau 7 . ( tot asa de rar , este cel cu intrarea la ANL si este ultimul care se retrage in depou ) .

Situatia autobuzelor electrice ZTE Granton sta in felul urmator :

*12 PMB - lipseste de o luna de pe traseu , acesta fiind plafonat , si , din cauza caldurii , are probleme cu bateriile .
14 PMB - circula .
15 PMB - circula .
*16 PMB - are si el probleme cu bateriile care nu tin atat de mult , pe motiv ca este nou si nu are toate software - urile actualizate ca celelalte care circula in prezent . In rest            
                   circula .  
17 PMB - circula .
18 PMB - circula .
19 PMB - circula .
21 PMB - circula .
22 PMB - circula .
23 PMB - circula .
24 PMB - circula .

        Cat despre celelalte electrice de la Radu Negru ,  ma abtin sa vorbesc . Ele trebuiau repartizate pe linia 23 de prin luna februarie - martie , dar din cauza ca s-au finalizat tarziu lucrarile pe tronsonul Pod Apollo - Dedeman ( Soroli Cola ) si nefiind facut un traseu de baza pentru ele , asteapta zile mai bune in depou . De mentionat ca au iesit din garantie .

Prin oraș, se descurcă destul de bine. Rămâne de văzut în timp cum vor rezista.

Foarte frumoase cadrele cu traseul 50 ...
Recent , este în curs de finalizare proiectul pentru achiziționarea unor 40 de autobuze electrice de 12 metrii ( rămâne de văzut dacă tot din gama ZTE Granton , ce rulează prin oraș ) ce vor fi pentru traseele 4 , 5 , 10 , 16 și 17 .

In caietul de sarcini scrie ca lungimea poate fi cuprinsa intre 9,5m si 12m iar capacitatea sa fie de minim 70 de calatori (24 pe scaune), deci tind sa cred ca se  urmareste tot un model de 10m.