Diferenta este infima, gradul de uzura este uniform distribuit intre toate, indiferent de serie. Oricum, exista si varianta in care s-ar muta geamurile, nu este ceva imposibil pentru URAC.

Dar, avand in vedere ca sunt pe picior de plecare, nu mai merita efortul.

Tur Virtual - 🚎
✅ TPBI vă propune un tur virtual realizat în Depoul Vatra Luminoasă cu troleibuzul Astra Irisbus Citelis 5399.

https://tpbi.ro/tur_virtual/TroleibuzIri ... 07cebb76

Astăzi s-au mișcat cele două Granton stationate pe platforma de garare din fața depoului, iar in spate un buldoexcavator părea să fi lucrat la un șanț.
Posibil sa fie pe aproape montarea stației de încărcare destinată celor 7 Granton primite de acest depou.
Din păcate nu am poze de postat.

Turul virtual al Depoului Vatra Luminoasă
🔗https://tpbi.ro/tur_virtual/DepoulVatraLuminoasa/...
🚎 Din anul 1949, troleibuzul este un mijloc de transport utilizat de către locuitorii Bucureștiului, iar la ora actuală, Societatea de Transport București STB SA are patru unități de exploatare pentru acest tip de vehicule, astfel poziționate geografic încât să deservească toată rețeaua existentă.
Depoul Vatra Luminoasă este unul dintre ele și se află în partea de est a Capitalei, în apropierea Arenei Naționale 🏟️, de aici pornind majoritatea troleibuzelor care tranzitează centrul orașului.
Cu o istorie de peste 60 de ani, unitatea STB a avut în repartizare troleibuze precum TV2E (din anii ’60), TV20E, ROCAR E312, ROCAR E412, ROCAR E512 sau faimosul troleibuz biarticulat AC ITB-DAC 117E-220E, cu numărul de parc #7091, prezent constant pe ruta 90 de la vremea respectivă (Valea Ialomiței – Universitate – Stadionul Național).
🚎 În anul 1997, Municipiul București a primit celebrele troleibuze noi Ikarus 415T, iar primele 100 de unități, cu numerele de parc 5100–5199, sosite etapizat, au circulat ani buni pe liniile 66, 70, 79, 85, 86, 90, 92. Ulterior, Depoului Vatra Luminoasă i-au fost alocate 50 de troleibuze Astra Irisbus Citelis, din care ultimele două, cu numerele de parc #5399 și #5400, au fost echipate cu motor pentru curent alternativ ⚡.
De anul trecut, unitatea a intrat într-un proces de modernizare a parcului auto: în urma licitației pentru cele 100 de troleibuze cu autonomie, un număr de 17 vehicule Solaris Trollino 12M sunt în parcul depoului. O altă premieră a fost bifată din luna martie 2025: 7 autobuze electrice ZTE Granton 12M se află în gestiunea depoului.
➡️ Pe lângă cele două parcări din cadrul unității, depoul mai dispune de spălătorie, o hală cu 3 canale pentru revizii/reparații, stand de verificare a frânelor vehiculelor cu ceas și două parcări aflate în stânga și dreapta halei.  Astăzi, rutele operate sunt 61, 66, 69, 70, 79 (luni–vineri), 85, 86, 90 și 311 (cu autobuzele electrice).

Turația actuală (parcul maxim):

Troleibuze

61 - 5/0 (+10/8 Bujoreni și 1/0 Autobaza Militari)
66 - 9/6
69 - 10/5 (+9/4 Bujoreni)
70 - 14/8
79 - 6/0 (+2/0 Autobaza Titan și 1/0 Autobaza Ferentari)
85 - 11/6
86 - 4/8 (+11/3 Bucureștii Noi)
90 - 9/7

Total: 68/40 ture.

Autobuze

311 - 2/1 (+10/6 Autobaza Titan și 4/0 Autobaza Floreasca)

Total: 2/1 ture.

Suplimentar față de parcul de troleibuze menționat aici, Dep. Vatra Luminoasă a primit 7 autobuze ZTE Granton: 7258, 7259, 7260, 7261, 7262, 7263, 7264.

@V2A
Mulțumesc!