Sigur! O sa derulez firul inapoi sa vad ce s-a mai modernizat in anii de dinainte si cand. Poate chiar in weekendul acesta.

jiko_adiz wrote here:
4 și 40 sunt moartea minții două trasee pe același traseu.

După ce că majoritatea călătorilor sunt deja confuzi în privința acestor linii acum le-au schimbat iar traseul…Mai bine le puneau indicativul 14 și gata.

Aprob. Mai ales ca lumea inca nu s-a dezobisnuit cu linia 14.

Și liniile 1 și 10 ce sunt, dacă 4 și 40 sunt două trasee pe același traseu?

4 și 40 sunt două linii la care lumea nu s-a obișnuit cu ele pe noile trasee, mai ales că 4 nu a circulat în istorie în estul Bucureștiului.

1 și 10 au traseul inelar de ani buni, lumea e obișnuită cu traseul lor.

Păi atunci soluția este foarte simplă - când ai 2 trasee cu care lumea nu este obișnuită, aștepți o perioadă până când lumea se obișnuiește cu ele.

Lumea nu stă în loc, iar oamenii se adaptează.

PS: ca să nu se înțeleagă greșit, nici eu nu sunt de acord cu această modificare. 36 dus la Sf. Vineri via Diham și 14 păstrat ar fi fost varianta cea mai eficientă și ușor de înțeles dpmdv. Dar n-o să mă lamentez pentru o improvizație până la începerea lucrărilor de modernizare...

Discuția se referă la faptul că în acest weekend, pe perioada semimaratonului, cât timp este închis Bd. Basarabia, atât linia 4, cât și 40 vor circula dublu sens între Piața Sf. Vineri și Pantelimon, pe exact același traseu care este fostul traseu al lui 14, nu la faptul că sunt în configurație inelară pe modelul 1/10.

Iar devierea da, este absurdă, ar trebui toate tramvaiele să poarte același indicativ.

Cea mai buna solutie ar fi fost sa puna o linie pe traseul lui 14, iar alta prin Sos Pantelimon- Sos Chisinau-Bd Basarabia-Cal Calarasilor-Bd Corneliu Coposu.

Partea "nasoală" e că Bd. Basarabia va fi restricționat traficului auto, dar și al tramvaielor...

Am o întrebare pentru cunoscători/membri care frecventează zonele pe care urmează să le menționez. Știți cumva care este gradul de încarcare al autobuzelor/troleibuzelor la orele de vârf pe linia 63 între Casa Academiei - Pod Izvor și retur, respectiv linia 322 între Valea Cascadelor - Ansamblul Primăvara și retur?
Personal, am mers de căteva ori cu 63 de la Pod Izvor către Militari în jurul amiezii și nu erau mai mult de 15 persoane în troleibuz până la Piața Arsenalului.

Am mers intr un weekend de octombrie cu 63 si era absolut gol. Am stat aproape singur in troleibuz toata durata calatoriei in acea zona. In general bugetarii care lucreaza pe acolo au masini.

La cat de prost circula in weekend cred si eu ca circula gol. Am așteptat 20 si ceva de minute la prima si ultima calatorie cu 63-ul.