05.03.2025 - livrarea vagonului 09 "Nică Petre"

A venit rândul sosirii și al ultimului tramvai și anume BR 10
Acest tramvai a fost unul mai special, a venit fără nume, din cauza că numele i-a fost ales de către primărie și cetățeni.
În final, acesta poartă numele Nedelcu Panait Chercea, fiind și înmatriculat, se așteaptă întrarea lui în traseu.

BR 09 "NICĂPETRE"

Acum că s-au adus toate cele 10 tramvaie IMPERIO pentru orașul Brăila , vin și cu situația lor , căci vad prin unele secțiuni precum că se scot pe liniile 21 și 22 6 TRAMVAIE ... 😂 poate în altă viață...

BR 01 "Ana Aslan" - retras .
BR 02 "Maria Filotti" - este în circulație .
BR 03 "Nicu Alifantis" - este în circulație .
BR 04 "Panait Istrati" - defect .
BR 05 "Hariclea Darclèe" - retras .
BR 06 "Mihail Sebastian" - este în traseu .
BR 07 "Johnny Răducanu" - retras .
BR 08 " Fănuș Neagu" - este în traseu .
BR 09 "NICĂPETRE" - este în traseu .
BR 10 "Nedelcu Chercea" - așteptând să fie scos la
                                                    traseu .

BR 01 - are o absență de mai bine de peste 2 luni , cauza fiind schimbarea bandajelor .
BR 05 - este retras până la schimbarea bandajelor , dar este și vagon rezervă .
BR 07 - este retras până la schimbarea bandajelor ( acest vagon a facut o serie amănunțită de probe , pentru a stabili , împreună cu cei de la Astra Arad , cauza zgomotului produs în mișcare )

Când un tramvai se retrage cu probleme sau stă de ceva timp prin depouri , se vor lua măsuri semnificative ... adică ajungem de la tramvaie vechi fără probleme la tramvaie noi cu probleme ...

6 ture în total, în oraș.
5 Imperio și un SGP.

Asta era discuția și ieri pe topicul din București, zgomotul, asurzitor uneori, făcut de Astre. Acel troncănit este și în Cluj-Napoca. Cei de la Astra au venit și aici, s-au uitat și au plecat. Au zis că vezi doamne e șina cu 2 mm mai îngustă sau ceva de genul. O să găsească peste tot un motiv ce nu poate fi ușor dovedid.

+ Galați.

Fără a vrea să dau naștere la vreun "flame" dar mi se pare că aceste tramvaie ASTRA sunt o țeapă. Zgomotoase (ca V3A, dacă nu mai rău), stricăcioase, piese greu disponibile (și cică românesc). Dacă ajung vagoane noi retrase, e grav.
Deja sunt multe orașe unde se zice despre astre că sunt foarte zgomotoase (lucru observat și de mine), problematice. Sunt naționalist, vreau românesc, dar de calitate. Nu vreau românesc doar că sunt naționalist. Dacă nu e de calitate, pa. Am comparat Astra cu tot ce circulă în România (PESA, ULF, Bozankaya, Durmazlar (Reșița)) și sincer, ASTRA sunt cam...ultima găină din gostat. Și la finisaje, design, confort, zgomot. Apoi și atitudinea lui Astra este dubioasă. Hai că dacă cu finisajele slabe și designul din topor mă împac, cu faptul că se comportă după 1 an de funcționare ca niște tramvaie second-hand cu peste 40 ani vechime și milioane de km în bord...nu mă împac. Am mai spus, înțeleg că sunt clasa ieftină ( ce se poate înțelege) dar nici așa. Un tramvai este un vehicul care trebuie să meargă cam 30 ani până la casare. Dacă după 1-2 ani e mai mârțoagă decât unul care are 40 ani...după 10 ani (durata medie de exploatare a unui autobuz ) ce e ? Baracă de depozitare? Vestiar în depou ? Machetă? Zic și eu, nu știu.

05 a revenit pe traseu, l-am intalnit weekendul trecut pe traseu.

Nu inteleg de ce Braicar utilizeaza doar 2 Astra pe traseul 21. Dupa suspendarea liniei 22, teoretic, aveau inca 3 vagoane libere. Ma asteptam macar sa avem 4 vagoane si un interval de aproximativ 10-12 minute. Surpriza, avem doar 2 vagoane si un interval de aprox. 25 minute.

Foto cu 05.

07 intalnit astazi pe linia 21.

Recent , la stradă , a revenit și BR 07 "Johnny Răducanu" , după o lungă perioadă de imobilizare prin depou .

Mai au probleme cu trenurile de rulare? Câte din ele mai troncăne?

Mai sunt câteva , iar aici le menționez pe :

BR 08 "Fănuș Neagu" , BR 07 "Johnny Răducanu" , BR 06 "Mihail Sebastian" , BR 04 "Panait Istrati" și BR 03 "Nicu Alifantis" .

BR 02 "Maria Filotti" și BR 05 "Hariclea Darclèe" fac prea urât decât celelalte menționate anterior .

Ok,

Care este cauza? Linia este nouă, tramvaiele sunt noi, dar troncăne! 7 din 10...vai de mine. Pun pariu că tramvaiele vechi din 1960 sau de când or fi, sunt mai silențioase.

Bandaje schimbate foarte devreme, observ destule.