CNIR A SEMNAT PRIMUL CONTRACT DE PROIECTARE ȘI EXECUȚIE

Compania Națională de Investiții Rutiere a semnat, astăzi, în prezența ministrului Transporturilor și Infrastructurii, contractul pentru proiectarea și execuția lotului 2A Ditrău -Grințieș, cel mai lung lot al Autostrăzii ,,Unirii”-A8.
Contractul pentru construirea lotului cu o lungime de 37,9 kilometri are o valoare de 6,14 miliarde lei (fără TVA), a fost semnat cu Asocierea SA&PE CONSTRUCT (LIDER)-TEHNOSTRADE S.R.L.-EURO ASFALT D.O.O-SPEDITION UMB și este primul contract de proiectare și execuție al Companiei Naționale de Investiții Rutiere. Contractul este finanțat din fonduri europene, Programul Transporturi 2021-2027 și din fonduri de la Bugetul de Stat.
(...)
Durata de realizare este de 54 de luni (14 proiectare și 40 execuție), iar pe traseul lotului din județele Harghita și Neamț vor fi construite 63 de pasaje/viaducte și 19 tuneluri.

Lucrările la podul peste Prut de la Ungheni vor începe în luna aprilie: va fi denumit „Podul de Flori”

Constructorul este Ness Proiect Europe
Principalele date tehnice cu privire la podul de la Ungheni:
- 261 m lungime poduri noi peste Prut (câte un pod pentru fiecare sens de circulație)
- 2 benzi pe sens + trotuar
- 13 m lățime pod nou (Etapa I) + 11,25 m (Etapa II)
- 8 m lățime parte carosabilă
- 1 km lungime traseu
- 4 x 3,75 m parte carosabilă drum de legătură
- punct de control trecere frontieră, care va fi dotat cu parcări pentru autovehicule mari, autoturisme și spatii închise destinate verificării amănunțite a autoturismelor și tirurilor

Autorizatie nr. 28 - ”Pod peste Prut la Ungheni” - Etapa I