Topic: Trenurile Alstom Metropolis (BM4)
982 posts, 315345 views
📖 Pagination options
-
- punmeister
-
Posted:
-
Re: Trenurile Alstom Metropolis (BM4)
punmeister
True. I know you also had the Barcelona's 7000 Series at Petite-Forêt despite being manufactured at Santa Perpetua nearby Barcelona.
True. I know you also had the Barcelona's 7000 Series at Petite-Forêt despite being manufactured at Santa Perpetua nearby Barcelona.
-
- orex
-
Posted:
-
Re: Trenurile Alstom Metropolis (BM4)
orex
”Pur și simplu” existența testelor ăstora nu trebuia făcută și validată la ”începuturile erei noastre”, adică ”din startul începutului”?!
Bun, și dacă crapă rama 9(nouă) Brașov în cadrul testelor, înseamnă că celelalte 8(opt) livrate anterior METROREX sunt doar ”lego” de Taubate?!
Hai s-o luăm și altfel!
Aveți capacitați de producție in India, da?
Pai distanța dintre India si România e la jumătatea celei dintre Brazilia și România. Deci, de ce s-a ales Taubate?! Simplu, cele mai mici costuri de producție din tot holdingul, altfel nu se explică că, de la antipozi, Bucureștiul se înnoiește cu noi rame de metrou.
Doi la mână, trenuri ”Metropolis”, ”Made in India”, le-ați livrat în Australia la Sydney. Au trecut prin ”furcile caudine” ale Alstom Franța? Nicidecum!
@BB16583 te-aș ruga să nu-mi iei în nume de rău expozeul anterior dar ceva, ceva “Something is rotten in the state of Denmark” cu această mișcare de trupe!
BB16583 wrote here:
Helloorex wrote here:
Abia după 11 luni de la prima livrare în Romania francezii sunt curioși să testeze, la ei acasă, o ramă Metropolis furnizată României?
Oare de ce?!
Pur și simplu pentru că trebuie să existe teste cu un anumit tonaj în tren (150 tone) și suntem singurul site Alstom care poate primi trenul pentru aceste teste:)
Acestea nu sunt teste pentru piața franceză
”Pur și simplu” existența testelor ăstora nu trebuia făcută și validată la ”începuturile erei noastre”, adică ”din startul începutului”?!
Bun, și dacă crapă rama 9(nouă) Brașov în cadrul testelor, înseamnă că celelalte 8(opt) livrate anterior METROREX sunt doar ”lego” de Taubate?!

Hai s-o luăm și altfel!
Aveți capacitați de producție in India, da?
Pai distanța dintre India si România e la jumătatea celei dintre Brazilia și România. Deci, de ce s-a ales Taubate?! Simplu, cele mai mici costuri de producție din tot holdingul, altfel nu se explică că, de la antipozi, Bucureștiul se înnoiește cu noi rame de metrou.
Doi la mână, trenuri ”Metropolis”, ”Made in India”, le-ați livrat în Australia la Sydney. Au trecut prin ”furcile caudine” ale Alstom Franța? Nicidecum!
@BB16583 te-aș ruga să nu-mi iei în nume de rău expozeul anterior dar ceva, ceva “Something is rotten in the state of Denmark” cu această mișcare de trupe!
📖 Pagination options