Topic: Repartizarea tramvaielor
2196 posts, 608690 views
📖 Pagination options
- jiko_adiz
-
Posted:
-
Re: Repartizarea tramvaielor
jiko_adiz
4016 repartizat pe 17, primul CH care a intrat pe aceasta linie.
4016 repartizat pe 17, primul CH care a intrat pe aceasta linie.
- jiko_adiz
-
Posted:
-
Re: Repartizarea tramvaielor
jiko_adiz
254 este prezent azi in 23 , cel mai probabil este împrumutat de la Militari.
254 este prezent azi in 23 , cel mai probabil este împrumutat de la Militari.
-
- Gabi23
-
Posted:
-
Re: Repartizarea tramvaielor
Gabi23
254 a fost transferat definitiv de la Depoul Militari la Depoul Titan, având ca scop uniformizarea parcului doar pentru vagoane cu manșă.
254 a fost transferat definitiv de la Depoul Militari la Depoul Titan, având ca scop uniformizarea parcului doar pentru vagoane cu manșă.
- Nenea_titi
-
Posted:
-
Re: Repartizarea tramvaielor
Nenea_titi
Păcat. Era un tramvai bun, poate cu ceva șanse de a ajunge la CA PPC sau V3A 93 PPC...Așa, va fi distrus rapid, pentru că Titan are linia 40 și ne mai luăm rămas bun de la un tramvai mai devreme sau mai târziu. Pe de altă parte înțeleg necesitatea uniformizării aproximative, deja la Militari era un fel de " babilon" ( Imperio, CAPPC, Tatra, V3A, Bucur) .
Păcat. Era un tramvai bun, poate cu ceva șanse de a ajunge la CA PPC sau V3A 93 PPC...Așa, va fi distrus rapid, pentru că Titan are linia 40 și ne mai luăm rămas bun de la un tramvai mai devreme sau mai târziu. Pe de altă parte înțeleg necesitatea uniformizării aproximative, deja la Militari era un fel de " babilon" ( Imperio, CAPPC, Tatra, V3A, Bucur) .
- Andrei18
-
Posted:
-
Re: Repartizarea tramvaielor
Andrei18
Tramvaiele se trimit acolo unde este nevoie, indiferent de cât de bună sau nu este starea lor tehnică, sau cât de precară este infrastructura liniilor deservite de respectivul depou. Dacă se bazau pe asta, tramvaie precum 303, 314 etc nu mai rămâneau la Titan. Oricum observ că se urmărește „CA-izarea” depoului Militari.
Tramvaiele se trimit acolo unde este nevoie, indiferent de cât de bună sau nu este starea lor tehnică, sau cât de precară este infrastructura liniilor deservite de respectivul depou. Dacă se bazau pe asta, tramvaie precum 303, 314 etc nu mai rămâneau la Titan. Oricum observ că se urmărește „CA-izarea” depoului Militari.
-
- shoppy
-
Posted:
-
Re: Repartizarea tramvaielor
shoppy
Daca le alegem sa le modernizam pe alea bune o sa ajunga parcul jumatate foarte modern si jumatate foarte prost.
Daca le alegem sa le modernizam pe alea bune o sa ajunga parcul jumatate foarte modern si jumatate foarte prost.
- jiko_adiz
-
Posted:
-
Re: Repartizarea tramvaielor
jiko_adiz
007 este prezent azi in 19 , (cumva împrumutat și el sau transferat) sau a luat mai nou Giurgiului ture in 19?
Da da știu ca forumul nu este dispecerat.
007 este prezent azi in 19 , (cumva împrumutat și el sau transferat) sau a luat mai nou Giurgiului ture in 19?
Da da știu ca forumul nu este dispecerat.
-
- Gabi23
-
Posted:
-
- Nenea_titi
-
Posted:
-
Re: Repartizarea tramvaielor
Nenea_titi
@shoppy
Problema este că tramvaiele se defectează mult prea repede și la stradă reapar destul de puține.
De aceea, tramvaiele, fie ele și V3A ar mai trebui menajate, altfel rămânem cu goluri semnificative de o să se suspende linii. Oricum în București sunt linii care ar trebui suspendate (40, 36, 16, 14, 19) pe motiv de linie periculoasă. Nici cele de pe Ion Mihalache nu sunt grozave, doar o idee mai bune. Dudesti altă nenorocire.
Referitor la tramvaie bune, cum e 254, ar putea să construiască o secțiune centrală LF, retras 2 zile, montat noua secțiune, vopsit verde dacă e, și gata. Oricum vopseaua verde e cam aplicată pe rugină...deoarece se vede, a 091, cum plesnește rugina prin vopsea. Măcar de i-ar face repede și ăstuia o secțiune centrală LF...
Apropo, 152 ? Știu, a avut accident. Dar se casează (nu cea mai bună soluție) sau merge la CAPPC/V3A 93 PPC ?
@shoppy
Problema este că tramvaiele se defectează mult prea repede și la stradă reapar destul de puține.
De aceea, tramvaiele, fie ele și V3A ar mai trebui menajate, altfel rămânem cu goluri semnificative de o să se suspende linii. Oricum în București sunt linii care ar trebui suspendate (40, 36, 16, 14, 19) pe motiv de linie periculoasă. Nici cele de pe Ion Mihalache nu sunt grozave, doar o idee mai bune. Dudesti altă nenorocire.
Referitor la tramvaie bune, cum e 254, ar putea să construiască o secțiune centrală LF, retras 2 zile, montat noua secțiune, vopsit verde dacă e, și gata. Oricum vopseaua verde e cam aplicată pe rugină...deoarece se vede, a 091, cum plesnește rugina prin vopsea. Măcar de i-ar face repede și ăstuia o secțiune centrală LF...
Apropo, 152 ? Știu, a avut accident. Dar se casează (nu cea mai bună soluție) sau merge la CAPPC/V3A 93 PPC ?
- ericbrudii
-
Posted:
-
Re: Repartizarea tramvaielor
ericbrudii
Cred că o să revină.
Tramvaiul V3A-93 M2000 #226 a fost repartizat pe linia 47.
Nenea_titi wrote here:
Apropo, 152 ? Știu, a avut accident. Dar se casează (nu cea mai bună soluție) sau merge la CAPPC/V3A 93 PPC ?
Cred că o să revină.
Tramvaiul V3A-93 M2000 #226 a fost repartizat pe linia 47.
Screenshot_2025-03-29-16-44-14-516_com.android.chrome.jpg (468.1 KB; downloaded 579 times)
- Andrei18
-
Posted:
-
Re: Repartizarea tramvaielor
Andrei18
Un tur al liniei 47 este deservit de Dep. Bucureștii Noi, deci nu văd noutatea.
Un tur al liniei 47 este deservit de Dep. Bucureștii Noi, deci nu văd noutatea.
-
- Just a User
-
Posted:
-
Re: Repartizarea tramvaielor
Just a User
Decât să umpli forumul degeaba, te sfătuiesc să te mai uiți pe paginile anterioare să vezi că linia 47 are ture de BN de anul trecut.
Și ca mențiune, 226 a mai fost în 47
ericbrudii wrote here:
Tramvaiul V3A-93 M2000 #226 a fost repartizat pe linia 47.
Decât să umpli forumul degeaba, te sfătuiesc să te mai uiți pe paginile anterioare să vezi că linia 47 are ture de BN de anul trecut.

Și ca mențiune, 226 a mai fost în 47
📖 Pagination options