Redau în continuare materialul istoric documentat de Dl. Ing. Mihai Cristian BUCȘAN.

ADK wrote here:
DAC Chavdar 317ETr #118 (ex. Pernik), Sofia ...

Răspuns Dl. Bucșan:

Fotografiile reprezintă unul dintre troleibuzele DAC 317E-T/A/E-600 CIAVDAR, livrate exclusiv în Bulgaria.

Plecau de la uzina AUTOBUZUL din București echipate numai cu electromotorul de tracțiune IMEB TN-81DC, cu puterea continuă de 150 kW, puterea uniorară de 175 kW, alimentat la o tensiune de 600 V (+20% / -30%), curent continuu.
Ajungeau la Botevgrad, la uzina CIAVDAR, unde erau echipate cu convertor cu tiristori și bloc electronic de comandă și control, fabricat în Bulgaria, după un proiect realizat la Universitatea de Transporturi ''Todor Kableșkov'' din Sofia.





Între anii 1985 - 1990, au fost exportate în Bulgaria, în total, 140 unități, în orașele Sofia, Stara Zagora, Kazanlâk, Pernik, Plovdiv și Varna.

Troleibuzul din imaginile postate de userul ADK este din Pernik, are numărul de parc 118 și a fost transportat la Sofia pentru conservare, restaurare ultrerioară și o viitoare expunere la Muzeul Transportului din Sofia.










Sursă fotografii: Градски Транспорт София

Fotografie postata pe grupul de Facebook Tramclub 2.0 de catre utilizatorul Alexandar Bahcevanski (Александър Бахчевански):

Troleibuz romano-bulgaresc DAC-Чавдар 317ETR No.303, produs în 1986 şi circulând până în anul 1999, când rețea de troleibuze in orașul Kazanlăk a fost desființată.

Am găsit fotografia la Universitatea de transport din Sofia.