orex wrote here:
”Se (EI) VOR (ca e vorba de a fi parcurși) 2500 de km PENTRU restul trenurilor”, da?!

Între timp, un geam de al lui Giurgiu a "dispărut".

1408-2408 Constanța
Sursă: Gândul.ro

Totodată cu venirea ramei, 1405-2405 Sibiu a fost mutat în Depoul Ciurel.

1401-2401 A efectuat astazi probe.

Poza ii apartine lui Nemo_1095, am primit acordul lui sa o incarc aici.

Cate trenuri Alstom se afla in prezent in Ciurel?

3 trenuri:
1403-2403 Teleorman
1404-2404 Sălaj
1405-2405 Sibiu

Astăzi, 1401-2401 Ilfov a efectuat probe de gabarit la ora 16:00.

probe dinamice*

Shadow56_ wrote here:
3 trenuri:
1403-2403 Teleorman
1404-2404 Sălaj
1405-2405 Sibiu

Și când au ”curajul” să le ducă, ”acasă”, pe M5?

Pe YouTube am găsit un videoclip în care apărea o poză cu 2407, având farul lipsă...

Sursa

Si asta... și 1401..

Și care este relevanța? De ce este important să fie consemnată fiecare piesă mutată prin depou de pe nu știu ce tren?

După cum s-a menționat un pic mai anterior, farul scos este pentru 1401-2401 (motiv pentru care a efectuat probe dinamice pe 22 februarie), rama fiind pregătită să meargă în Depoul Ciurel după sosirea ramei 9...

Nu vă supărați ca întreb, dar vouă vi se pare normală situația asta? Să iei faruri sau alte componente de la un tren și să îl pui la altul doar ca să facă probe? Problema reală pe care trebuie să ne-o punem este MOTIVUL pentru care acel far nu funcționează și cum trebuie reparat, nu să facem schimb de piese ca la V3A.

Cat timp nu sunt in exploatare merge si asa.