edi1717 wrote here:
605 trece totusi mult mai aproape de Autobaza Florasca, decat de Ferentari…

Dacă ar fi să o luăm așa,și linia 216 trece prin fața Autobazei Giurgiului și nu este deservită de aceasta,ci de Ferentari.

Accesul de la Ferentari la Zetarilor e de 400 metri. De la Giurgiului sunt 3 km.

Iar de la Ferentari pana la Sf Vineri sunt 6 kilometri. Deci de ce sa se plimbe atat de mult autobuzele goale prin oas?

Pai spune si distanta de la Floreasca la Piata Sfanta Vineri. O spun eu? Sunt 5 km.
D.p.m.d.v. avem o discutie fara sens pentru o diferenta atat de mica. Mai sunt n exemple iar acesta este chiar unul cu o diferenta foarte mica de km.
Hai sa ne uitam de exemplu la 102 si 104 de Giurgiului cu acces si retrageri la/de la Complex Comercial Pantelimon.

Liniile sunt date la autobaze pe baza mai multor criterii: distanta acces/retragere, numar angajati(nu poti la o autobaza sa ai soferi cu 3/4 chemari din liber lunar iar la alta sa ai 10/15 soferi trecuti rezerva zilnic), numar vehicule.

Zicea cineva sa se tranfere 9 autobuze la Floreasca de la Ferentari. Asta inseamna ca ori soferii de la Floreasca o sa fie mai solicitati si cei de la Ferentari o sa fie cam pusi pe liber ori sa fie transferati aproximativ 22 de soferi. In plus, este loc in Floreasca de inca 9 vehicule?

Cum ziceam, prea mare agitatie pentru 1 km diferenta in timp ce avem alte "ciudatenii" de 10/15 km.

Procesul de predare a actelor si cheilor autobuzelor catre soferi dimineata.

Ce inseamna ce cere soferul, "2 605"?

Turul 2 (programul de circulație) după care este repartizat să circule pe linia 605.