Avem niste schite, un plan de expropiere ceva? Sau inca nu sunt gata documentele?

Bogdan Ciorascu wrote here:
George Rozorea, P****lea Spataru, Dan P******lea.... acelasi drac!  

Exact… nu vreau să fiu nesimțit, dar mai au atâtea variante de a denumi stațiile de metrou și ei aleg un om din conducerea Metrorex… omagiile nu ar trebui făcute prin numele stațiilor de metrou, ci prin alte forme…

Cum ar fi, chiar pe trenuri. De exemplu BM5 sa poarte nume de personalitati, analog cu C20ul suedez.

Idem Costin Georgian -> un nume pe care l-as da Dispeceratului. Dispeceratul Central "Costin Georgian".

Insa, propunerea lui pun cu botezarea trenurilor este chiar mai buna. Si in UK se practica la calea ferata.

Ma bucur pentru marea veste cu M4 si unde se construieste metrou, incepe un pic de civilizatie...
Dar <frica sau teama> de a <iesi> odata din Eroilor2(M5) spre Iancului, mi se pare ...de nedescris.

Eu nu înțeleg nimic din știrea aceea.
S-au aprobat în Guvern indicatorii tehnico-economici înainte sau după ce s-a scos lucrarea la licitație?

@Goldmund scuze, dar nu înțeleg mesajul. De ce ți-e teamă? De fluxul de călători care va exista?

@ sorin.niculescu_ ,
cred ca m-am exprimat corect:
frica autoritatilor, teama decidentilor sa continue M5, dar se <apuca> de M4(f. bine!)..., M6(f. bine!) se afla in constructie, dar...continuarea constructiei pentru M5...

La M6 exista niste interese la nivelul MT, la M4 exista interese la nivelul PS4. Si cumva este logic, daca s-a inceput M6, sa se continue M4 catre sud, ca sa se scada presiunea asupra retelei atunci cand M6 va varsa toti calatorii la Basarab si sa avem o magistrala finalizata N-S.

La M5... in mod cert exista o teama de a bloca tot centrul Bucurestiului pe axa E-V, de la Eroilor pana la Iancului pentru cativa ani. Si este de inteles.

Nu e nicio teama... se asteapta dupa toate avizele si a fost o problema pentru care nu se putea obtine un aviz legal (si pentru care s-au modificat niste norme). Restul intereselor e can-can avand in vedere ca M4 n-are nimic in spate (proiect tehnic), iar despre M6 nu discut ca s-a discutat destul, dar M6 clar era de mult timp "mai gata" spre executie decat M5 (sugerez parcurgerea topic-urilor de aici despre M5 si cat a durat licitatia + contestatiile care au durat mult + realizarea proiectului tehnic)

PS: https://www.mt.ro/web14/transparenta-dec ... 12025dtf

Mersi @Valentin

aztec wrote here:
https://adevarul.ro/stiri-locale/bucuresti/magistrala-4-de-metrou-va-fi-extinsa-cu-13-noi-2421461.html

Magistrala 4 de metrou va fi extinsă cu 13 noi stații de metrou. Când ar trebui să fie gata

Baliverne!

@orex, e adevarat ce se spune, ca odata cu inaintarea in varsta, devenim mai sceptici?

Da, am încredere, dar nu în toate, da, mă îndoiesc, dar nu în toate!