Am putea spune că 6573 a devenit 6490 de Obregia, dar se poate observa că acesta a ars fix în stația Bd. Tineretului, să fie ăsta motivul de ce sa întâmplat avaria la rețeaua de troleibuz din dreptul stației?

Preluând întrebarea de pe o filmare, nu aveau un extinctor la autobiz, s-a așteptat până a luat foc tot vehiculul de la instalația de pe acoperiș?

Poti sa ai si mai multe extinctoare si sa nu poti sa-l stingi, extinctorul este mai mult asa, sa incetinesti cat salvezi pe cineva.

Am găsit și o filmare publică.
Nu știu ce folosesc pompierii la început, dar parcă nu e ce trebuie:

E al doilea Otokar ars. In perioada de FullWarranty, nu?

Perioada de FullWarranty a durat doar 4 ani, deci a expirat deja pentru toate autobuzele. Între anii 5-8 se asigură doar garanție standard.

survola wrote here:
nu aveau un extinctor la autobiz, s-a așteptat până a luat foc tot vehiculul de la instalația de pe acoperiș?

Poti sa ai si 10 extinctoare, nu prea te ajuta acolo.

survola wrote here:
Am găsit și o filmare publică.
Nu știu ce folosesc pompierii la început, dar parcă nu e ce trebuie:

Nu am expertiza in stingerea incendiilor si nu ma pronunt daca autobuzul ar fi putut fi salvat sau nu, dar impresia pe care mi-a facut-o aceasta filmare e ca focul se extindea si mai mult pe masura ce primul pompier intervenea …
Posibil ca aburul produs sa fi antrenat combustibil din zona motorului si acesta sa fi alimentat si mai mult incendiul, dar atunci se pune intrebarea de ce nu s-a intervenit intii in fata si/sau de pe partea cealalta…?

In orice caz, imaginile pe care le-am vazut nu mi-au lasat impresia ca pompierii au avut situatia sub control, ci mai degraba ca au dat cu apa pe un incendiu care si-a cam vazut de ale lui.

Da, probabil ca a existat riscul ca rezervorul de combustibil sa explodeze, dar n-am vazut vreun efort concertat in a preveni extinderea incendiului in directia aceea…

Lupta pentru autobuz era deja pierduta cand au venit pompierii, totul era incins si intensitatea focului era imitata de aerul care intra in interior, interiorul era deja plin de gaze incinse arse doar partial, pompierii au procedat corect spargand pe rand si celelalte geamuri ca aerul sa intre treptat si sa evite o explozie sau rabufnire (flash-over), odata ajunsi la fata locului interventia pompierilor a fost buna.

10 & 11 blocate la Apaca

Curierul făcea cumva stânga? Acolo e interzis virajul la stânga spre Iuliu Maniu, dar de când a fost reabilitat bulevardul Teodorescu, au dispărut indicatoarele rutiere de interzicere.

Indicatoare sunt, trebuie si respectate...

cosminduru wrote here:
Curierul făcea cumva stânga? Acolo e interzis virajul la stânga spre Iuliu Maniu, dar de când a fost reabilitat bulevardul Teodorescu, au dispărut indicatoarele rutiere de interzicere.

Nicidecum!
1 Asa cu a aratat si @cris_m, la 50 de metri, înainte de intersecție, e un indicator rutier interzis a vira la stânga.

Cu toate astea, dacă conducătorul auto era aerian, până-n intersecție, avea două marcaje rutiere, săgeată drept înainte, ce semnifică direcția de mișcare obligatorie pe acea bandă de circulație.

Deci e vinovat pe deplin de cele întâmplate, și bun de plată!

Pe vremuri pe acolo chiar era permis virajul stânga. Am făcut facultatea în zonă și până în 2004 sigur era permis virajul stânga. În cazul de față după toate probabilitățile se pare că mașina de curierat a vrut să scurteze drumul pentru a evita întoarcerea în scuarul de la intrarea in Leu.