Cat isi mai muncesc unii mitea dupa cuvinte care vin mai usor la gura, daca nu cautam in dex nu stiam ce este acela un asincron, adica motor de curent alternativ.

De astazi, tramvaiul V3A-93 CH PPC #4026 a revenit pe traseu, deservind linia 19.

De la Depoul Dudești, a revenit vagonul 3885, fiind prezent pe linia 10.

Cam lunga perioada de absenta pentru un pantograf...

Or fi stat sa-l vopseasca verde .

Just a User wrote here:
410 s-a ales azi cu pantograful rupt la Colegiul National Gheorghe Șincai

Iar aseara (miercuri) era tractat de un Iveco dinspre Sincai catre Dudesti, probabil picat cu altceva.
Mi se pare curios ca aceste vagoane desi este cunoscut faptul ca au boghiurile purtatoare sensibile, sunt supuse zilnic infrastructurii nemodernizate de pe Sincai si Camil Ressu in timp ce pe 10 am tot vazut zilele trecute cel putin un CH-PPC. Cand nu sunt alternative este normal sa circule oriunde in loc sa stea degeaba, dar in situatia data consider ca se putea lucra putin la repartizare astfel incat sa se menajeze aceste vagoane si sa li se mai preungeasca viata.

REDX wrote here:
De la Depoul Bucureștii Noi,a revenit asincronul 158. Acesta poate fi găsit pe linia 42.

A plecat azi noapte de la depoul Alexandria

După o perioadă de absență a revenit agentul 007, pe linia 23. De la Dep. Giurgiului sunt indisponibile următoarele V3A: 026, 114, 150 (RK), 153, 173, 227, 295, 308, 313, 333, 357.

Dintre care 114,173,295,333 și 357 sunt în conservare în Depoul Titan.

Corect, dar nu a zis nimeni ca sunt pentru casat, asa ca teoretic, ele ar trebui sa reapara “candva”.

#3361 impins de #131 la Apaca, dinspre Grozavesti spre Timisoara.

#346 împins de #311 spre Șura Mare

346 a avut un scurt circuit la rezistențe în stația Drumul Găzarului.

nathalael wrote here:
#346 împins de #311 spre Șura Mare

Deja le-au pus pe cele noi la împins vagoane defecte. Off