Afișaj și foaie în geam…

Microbuz in ditamai orasul...

Si Diesel, din partea orasului care se lauda ca o sa fie ZERO emisii acum 6 ani.

Bine, diferenta e ca a disparut cineva cheie de la PMB in 2020. Wink wink.

cris_m wrote here:
Microbuz in ditamai orasul...

Eu personal nu văd nicio problemă în asta. Poți detalia puțin de ce crezi că e un lucru rău?

Microbuzele sunt mijloace de transport cu capacitate  de transport redusa, destinate spatiilor urbane cu cerere de transport redusa. Clujul NU este un oras care sa se preteze la asa ceva, cerere este suficienta pentru a putea exploata autobuze normale (de 9, 10, 12, 18 metri, nu conteaza) pe toate traseele.

Microbuzele spre deosebire de autobuzele de mici dimensiuni (9 sau 10 metri) nu au podea joasa, deci nu sunt accesibile tuturor categoriilor de utilizatori. Pentru asta se apeleaza la tot felul de mecanisme care sa rezolve partial neajunsul acesta (lifturi si alte ciudatenii)...

S-ar fi putut cumpăra 5 Karsan Jest electrice, ce beneficiază de podea joasă, rampă pentru fotoliile rulante, utilizabile atât pentru cursele speciale de transport ale persoanelor cu dizabilități, dar și pe liniile cu trafic redus gen 18, 22, 29 (în weekend), 40, 46 (în weekend), 56, chiar cursele spre Cora (actual Carrefour 2), dar și pe diverse M-uri deservite acum de microbuze.

punmeister wrote:
din partea orașului care se laudă că o să fie ZERO emisii acum 6 ani

De menționat că aceste achiziții diesel sunt din fondurile proprii CTP, pe când Boc e cel care se laudă cu transportul electric, nu Neag.

Pe o dubă s-a plătit grosso modo 100.000 euro, iar un Jest electric ajunge la 200.000 de euro.

422 - Linia M32 - Strada Piața Gării - 27 ianuarie 2025