Imperio s-au plătit toate? În special cele 28-30 la care s-a pierdut finanțarea?

Extras din planul anual de achiziții publice al PMB:

Înnoirea parcului de vehicule destinat transportului public prin achiziția unui număr de 250 de tramvaie
Valoare estimată (cu TVA): 4.737.786.437,18 lei
Data estimată de începere: 01.04.2025.
Data estimată de finalizare: 30.09.2025.

Asta vine undeva la aproape 4 milioane de euro per bucata, aproape dublu fata de Imperio.Sa ne asteptam oare la ceva mai premium?

Am calculat pretul utilizand valorile de la Valencia (Stadler, cam 5 milioane euro bucata per tramvai 45 m) si Roma (CAF, 3.25 milioane euro per tramvai 36 m). La 27 m nu am gasit exemple recente in vest, iar Oradea cu 1.75 milioane euro fara TVA per Imperio nu cred ca e reprezentativ, hai sa zicem un 2.5 milioane euro cu tot cu TVA pentru ceva premium. Presupunand ca toate aceste valori ar fi cu TVA, s-ar ajunge la un total de 250 de tramvaie la 825 milioane euro total, adica 4.125 miliarde RON pentru toate tramvaiele. Un pret care se incadreaza in buget, insa atrag atentia ca vorbim despre un calcul grosier, efectuat cu valori pentru tramvaie de la producatori diferiti. Daca ar fi fara TVA, probabil s-ar incadra la limita sau deloc.

In plus, indiferent daca tramvaiele se incadreaza in buget sau nu, mai sunt anumiti factori tehnici (bonificatii, le spun eu) care foarte probabil vor conta la punctaj si vor putea fi umflati din burta, asa cum se intampla cu producatorii din Turcia, China sau Europa de Est care mai vin pe la noi la licitatii. Ma refer aici la numar suplimentar de calatori transportati, autonomie (se cerea, parca, autonomie, daca imi aduc aminte bine din discutiile mai vechi), garantie extinsa si alte asemenea. Asa, daca ar fi doar pretul, producatorii din vest ar fi avantajati, la electrice parca Mercedes a avut cel mai mic pret, daca retin bine.

Exactmente.

Presupunand ca se va intampla asta , ar trebui ca pana vin aceste tramvaie sa fie gata si liniile pe care vor circula , ca altfel ma indoiesc ca vor rezista si daca producatorul care o fi el va da garantie la boghiuri!

Doar o parere.

De la moderator citire
@serbanandrei,
1. Mai multa atentie la gramatica, pui dublu i unde nu e cazul, vezi "sii", "o fii".
2. Nu e nevoie sa spui "Salut" la fiecare postare, se intelege ca suntem colegi, nu esti nici la prima postare, nici la ultima.
3. Cu ce contribuie mesajul tau in cazul discutiei? Despre infrastructura se discuta la subiectele dedicate, iar alte discutii legate de compatibilitatea tramvai-infrastructura nu au legatura cu acest subiect. Mesajul tau e, asadar, off-topic. Multumesc pentru intelegere.

Sunt curios daca Alstom se baga de data aceasta cu modelul Citadis X05 sau TW20(de acesta stiu sigur ca are boghiuri pivotante, lucru care imi aduc aminte ca era un criteriu important la un moment dat).