Primarul spune ca s-a corectat cartea funciara pentru Piata Unirii, Apele Romane ramane proprietar pe albia Dambovitei din subteran iar PMB este proprietara pe Piata Unirii si tablierul de deasupra albiei.

Aparent niste "autoritati"(posibil sa fie precizate exact, nu am avut rabdare sa ma uit la tot) vor sa demoleze un bloc ca sa construiasca o strada de legatura intre Soseaua Pipera si  Bulevardul Dimitrie Pompeiu pe langa calea ferata(traseul strazii la minutul 1:00).

Autoritatea este Primăria Generală.
Sigur le dă cât cred ei că  valorează un apartament acolo, e zonă de lux.

Aceasta strapungere apare si in PUZ Spital Metropolitan si foarte probabil si in PUZ-S2 ( @Cristi N ar putea confirma ). Din ce vad, va "intersecta" Sos. Pipera in zona terminalului STB CFR Constanta, practic sub podul Pipera-Voluntari.

Nu inteleg cum vor rezolva intersectia cu Bd. Dimitrie Pompeiu, ca si aici ai o cladire noua la limita sau IN limita. street view

Antena 1 spune ca PMB este autoritatea la care s-au adresat locatarii pentru asfaltarea aleii existente ceea ce este o minciuna perfecta pentru ca este imposibil de dovedit, sigur nu le asfalta PMB acea alee si orcine s-ar fi dus la PMB ar fi fost redirectionat imediat la PS2, iar acea strada noua tot in PUZ-ul PS2 trebuie sa fie, deci daca ii demoleaza cineva atunci ii demoleaza PS2 nu PMB, mi se pare ca totul este mestesugit sa injure PMB fara sa mentioneze PS2 cand defapt PMB nu este vinovat de nimic si PS2 este vinovat de totul.
Sigur locatarii vor obtine 80% din valoarea corecta pe principiu ca foarte putini o sa stea cu banii blocati ca sa se judece 2 ani pentru cei 20% furati.

Poate n-am inteles precis ce incerci sa spui. Nu vad de ce ar fi o minciuna. Oamenii puteau sa se adreseze oricui. PMB stiind despre strapungere conform PUZ-S2 [anulat sau nu] si PUG in lucru, nu avea de ce sa ii redirectioneze la PS2. Cred ca pornesti de la premisa ca oamenii de rand stiu cui sa se adreseze - realitatea este ca impartirea administrativa este confuza si slab demarcata uneori (locuiesc in zona istorica si sunt pasat constant de la PMB la PS3, uneori isi asuma PS3 interventii, alteori PMB -> interventii similare pe aceleasi strazi fara nici cea mai mica logica de impartire in spate - intr-un an pune PS3 stalpisori, intr-altul pune PMB, iar intr-altul nu pune nimeni si se cearta intre ei - stiu ce vorbesc).

In cazul acesta, daca PS2 daca ar fi fost direct contactata de catre cetateni, fiind si ei la randul lor la curent cu PUZ-S2 si PUG, atunci redirectionarea petitiei catre PMB ar fi fost oricum calea corecta. Nu cred ca se poate pune problema de o investitie serioasa in zona pentru un drum ce urmeaza a fi reconstruit din temelie.

Cum ziceam, chiar daca s-ar fi dus un nestiutor la PMB ar fi fost trimis imediat la PS2, ideea ca oamenii au discutat cu cineva de la PMB si au ramas cu impresia ca PMB refuza sa le asfalteze strada nu are cum sa fie adevarata.
Daca spui ca "oamenii s-au dus la PMB sa le asfalteze strada iar strada a ramas neasfaltata" si te duci la tribunal, da, nu ai gresit cu nimic, doar ai semnalat niste fapte, se puteau duce si la Portul Constanta sa le asfalteze strada, nu ii opreste nimic, dar practic se interpreteaza ca mersul la PMB a fost corect si PMB nu si-a facut treaba, nu ca mersul la PMB a fost o greseala, de aceea este minciuna perfecta.

Ptr străpungerea asta nu ziceau administratorii IRIDE ca sunt dispuși sa cedeze teren tocmai ca să nu fie nevoie sa se demoleze nimic?

Totu;i, despre ce „zonă” se vorbește pentru calculul despăgubirilor pentru demolare?
Nu pare o zonă rezidențială.

Apropo de antene:

alexandru_gr wrote here:
Ptr străpungerea asta nu ziceau administratorii IRIDE ca sunt dispuși sa cedeze teren tocmai ca să nu fie nevoie sa se demoleze nimic?

Adică fix drumul lor (nu).
În teorie ar merge.

Aleea de la IRIDE nu merge utilizată, fiindcă în capăt se îngustează la o singură bandă pe sens. Chiar și cu eliminarea parcărilor, nu există spațiu suficient pentru extindere la 2 benzi pe sens și trotuar, mai ales că în clădirea din dreapta funcționează un depozit la care vin camioane pentru încărcare-descarcare.

BGP2597 wrote here:
Aleea de la IRIDE nu merge utilizată, fiindcă în capăt se îngustează la o singură bandă pe sens. Chiar și cu eliminarea parcărilor, nu există spațiu suficient pentru extindere la 2 benzi pe sens și trotuar, mai ales că în clădirea din dreapta funcționează un depozit la care vin camioane pentru încărcare-descarcare.

( Nu am explicat eu corect) Cu demolarea clădirii de tip depozit ar merge .

ByOnu wrote here:
Aceasta strapungere apare si in PUZ Spital Metropolitan si foarte probabil si in PUZ-S2 ( @Cristi N ar putea confirma ). Din ce vad, va "intersecta" Sos. Pipera in zona terminalului STB CFR Constanta, practic sub podul Pipera-Voluntari.

Nu inteleg cum vor rezolva intersectia cu Bd. Dimitrie Pompeiu, ca si aici ai o cladire noua la limita sau IN limita. street view

Scuze de întârzierea cu care răspund, abia azi am observat întâmplator tag-ul.


Străpungerea respectiva (OUP 15) este prevazuta in PUZ -  Închidere inel median realizat in 2014 la solicitarea Primăriei Municipiului București in calitate de "Beneficiar".

Aceea nu este singura străpungere care "trece printr-un bloc", la fel este și artera propusa: OUP 12 aceasta pornește din fata DRPCIV și intersectează Dimitrie Pompeiu in zona buclei tramvaiului.

Este foarte putin probabil ca toate aceste artere propuse sa fie realizate dar toate construcțiile noi trebuie sa tina cont de ele și sa lase retragerile corespunzătoare. In cazul OUP 12 aceasta este deja realizata la profil de 2 benzi pe sens + trotuare pana in proximitatea blocului respectiv.

In cazul in care directia de investiii din PMB va implementa vreunul din aceste proiecte expropierile se vor face la valoarea imobilelor conform grilei notarilor. Respectivii proprietari au dreptul sa se adreseze instantei pentru recalcularea despăgubirii fara a putea contesta expropierea efectiva.

PUZ Sector 2 este anulat definitv, PUZ Inchidere inel median este in vigoare si poate fi descarcat de aici: http://urbanism.pmb.ro/duat-su/dezbatere%20publica/puz%20-%20inel%20median/reglementari%20teritorii/t3/inel%20median%20-%20t3%20plan%20modificat%202014.pdf

Toate reglementarile urbanistice din Bucuresti pot fi vizualizate aici: http://urbanism.pmb.ro/

Interesante acest drum nou „OUP 12” și zona nou construită din jurul lui.
Într-adevăr, doar acel bloc de comfort redus mai trebuie demolat și e gata o nouă legătură bună pentru acea zona. Să vedem cât durează expropierile aici. Probabil se va aștepta refacerea întregii zone, inclusiv a liniei de tramvai.