Multe dintre ele au fost trimise in Phenian si circula si acum. Imi place ca nord-coreenii stiu sa le tina in viata iar berlinezii le taie pe toate.

Bine, oricum DPRK este in evul mediu, deci era de asteptat sa traga de ele.

Dar da, BVG a reusit aceeasi contra-performanta ca Metrorex cu alde REM009 si REM115.

Macar au pastrat 4 vagoane de EIII, functionale.

Ar fi fost de rasul curcilor sa le caseze si pe alea.

Am citit undeva ca aveau de gand sa le “modernizeze” si pe acelea (EIII) in stilul pe care l-au folosit pe Dora (camere video, afisaje noi etc) pentru a le repune in circulatie cu calatori pe U55 din cauza lipsei de trenuri… bine ca nu s-a intamplat… probabil ar fi sfarsit ca 2020/21 si 2246/47.


Am tot facut cautari cu speranta ca voi gasi niste informatii despre ultimele Dora ale BVG dupa deschiderea U5 si am gasit o singura poza pe Instagram din depoul Friedrichsfelde, din septembrie 2023. In poza se vad doua Dora (2020/21 si 2246/47).  2020/21 a fost casata in Decembrie 2023. Cealalta nu stiu cand a fost taiata.

2000/2001 nu este in poza si nu am gasit alte fotografii recente cu ea.

https://www.instagram.com/p/CyzBxxaMDTr/ ... MmlyaW5y

2246/47 a fost casata cu o luna inainte din ce tin eu minte.

2020 si 2246 mergand spre casare. https://de.m.wikipedia.org/wiki/BVG-Baureihe_D


2000+2020 au oferit ultima cursa ca un tren de muzeu in anul 2012.

Ca tot vorbim de casari, inteleg ca au de gand sa caseze si trenurile H95 datorita fiabilitatii foarte scazute, odata ce intra in exploatare ramele J23.

Adevărul este ca și ele se apropie de 30 de ani de exploatare, dar nu aș fi zis ca sunt nefiabile. Surorile mai mici, HK, sunt la fel de problematice?

Problema este faptul ca H95 de la bun inceput au fost foarte problematice, aproape de nivelul ramelor IVA Albastre.

HK00 si HK06 in schimb sunt foarte fiabile.

H95 sunt doar 2 trenuri, 5001 si 5002, prototipuri. Nu e o mare pierdere.

Vagoanele de metrou din Berlin au harti si pe tavanul salonului.



Image source: https://transitmap.net/map-on-ceiling/

Da, sunt pe tavan, pe peretele despartitor si pe mastile de la burduf.