Sunt lucrări de termoficare....

Multumesc pentru clarificari!

Aveți idee , odată cu revenirea liniei 1/10 la Romprim , daca la Șura mare revine  linia 19 ?

19 teoretic rămâne pe același traseu.

19 își păstrează traseul actual.
Terminalul Șura Mare rămâne activ pentru devieri operative.

Există cumva o ordine „oficială” a intrării tronsoanelor de tramvai în reabilitare? Dacă nu, voi care credeți că este următorul tronson ce va fi modernizat după cel de la linia 5?

P.S.: Rămâne în picioare ideea cu 5 extins până la Mall Băneasa și străpungerea de pe Pompeiu?

De la moderator citire
@sorin.niculescu_,
1. Aici nu se discută despre lucrările de reabilitare din București, ci despre trasee. Lucrările de reabilitare au subforum dedicat. Prin urmare, întrebarea ta nu își are locul aici.
2. Faptul că tu întrebi de Pompeiu și Băneasa îmi arată că nu citești forumurile respective. Le găsești tot acolo, folosește funcția "Căutare" și poți urmări discuția. Și foarte probabil vei găsi și răspuns.

Este ultima atenționare, deja se repetă excesiv astfel de abateri, încalci punctele I.7 și I.8 din regulament prin toate întrebările postate alandala și lipsa de informare prealabilă cu privire la subiectele despre care întrebi. Data viitoare vom trece la sancțiuni. Mulțumesc pentru înțelegere.

79 ar trebui desfiintat, pe langa ca e o linie fantoma si nu circula in weekend nici macar nu prea mai circula troleibuze pe aceasta, ea fiind o linie de TROLEIBUZ!? La ora actuala circula 6 vehicule pe 79, dintre care 4 Otokare, 1(un) Citaro si 1(un) Irisbus...

Faptul că linia este operată în mare parte cu autobuze nu este un motiv pentru desființare. Linia 79 are suficienți călători și este un ajutor foarte bun pentru 70 până la stația "Matei Voievod", iar de acolo ajută linia 86, dar și linia 97, de la Foișorul de Foc până la Piața Romană, ambele linii fiind foarte aglomerate. Desființarea lui 79 ar pune și mai multă presiune pe cele 3 linii menționate, iar despre o suplimentare a lor cu vehiculele liniei 79 nu prea poate fi vorba, deoarece nu prea mai are troleibuze.

Decat cu ocolul asta al lui 642 pe la gara mai bine se ocupau cu politia locala sa elibereze breteaua de la Banu Manta ca sa poata sa stationeze acolo si 42 si 642!  

Si toaleta unde o asiguri la soferi ???        

Pai la Banu Manta este toaleta?

Sunt la ambele capete...din nefericire niste ecologice mizere.

La capatul de la Gara Basarab, este toaleta adevarata cu apa, curent.