OPEL Kapitän P2

Este un model produs de OPEL între august 1959 şi decembrie 1963, în 145618 exemplare. Are viteza maximă de circulţaie 150 km/h, atingând 100 km/h în 16 secunde, având un consum de 12 litri/100 km. A fost modelul OPEL Kapitän produs în cel mai mare număr de exemplare. În general s-au produs în versiunea normală cu 4 uşi, dar au existat şi un număr limitat de exemplare cu 2 uşi, în prezent fiind foarte rare. Un astfel de exemplar, "capturat" în Bucureşti, în cartierul Dămăroaia:

Un Opel Rekord pozat la Piata Victoriei :

Masina asta aduce a Wartburg, dar nu stiu de ce.
Ok, e clar ca e Opel dar mie imi seamana a Wartburg, din alea , vechi.

Poate va ganditi la Wartburg 312. De fapt, seamana cu o alta "redegista": Sachsenring P240.

La mai bine de un an de la ultima postare pe topic, revin cu Opel-urile surprinse intre timp.
In ordinea pozelor:
Kadett K38 - intr-un service din comuna Chetani (pe drumul E60 pe partea dreapta, imediat dupa intrarea dinspre Tg. Mures);
Kapitan Cabrio, Rekord P2, Rekord C si cele doua Kadett A - in interiorul aceleasi comune, intr-o curte, la ceva distanta de service;
Kadett E - in cartierul Vitan din capitala;
Ascona C - langa Piata Norilor.

Trec foarte des pe Bulevardul Cantemir și am remarcat acolo un Opel Rekord foarte bine întreținut și în stare excelentă. Mașina este folosită destul de mult, o văd de multe ori parcată în alte locuri, pe unde găsește omul loc când se întoarce, dar de cele mai multe ori parchează pe locul din imagine sau pe cel de lângă el.
Scuze de calitatea pozei, e de pe Google Maps și e din anul 2014, sper că nu e o problemă dacă o postez aici. Nu am decupat poza și nu am găsit una dintr'un unghi mai bun, așa că o să vedeți și un Alfa Romeo de alături, care în ciuda a cum arată, se pare că mai funcționa când a plecat de acolo

Un Opel Ascona surpins pe o străduță din satul Theologos, aflat pe insula Thassos din Grecia.

Un Opel Manta "uitat" lângă un atelier de reparații din Buzău:

Venit tocmai din Dambovita(judet). Poate l-a cumparat vreun angajat al service-ului si ,,cand va avea timp" se va ocupa si de el.

Un exemplar, fabricat în anul 1969,, expus ieri la evenimentul „Mașinile Bucureștilor - Socialistele Orașului - Ediția a IV-a”: