Topic: Discuții, noutăți, generalități despre tramvaie
35 posts, 19343 views
📖 Pagination options
-
- punmeister
-
Posted:
-
Re: Discuții, noutăți, generalități despre tramvaie
punmeister
Cateva concepte de tramvaie LF din trecut:
- Bombardier Cityrunner:
- Vevey Urbos: (Vevey a fost cumparat de Bombardier in 2003)
- ABB/Schindler Cobra varianta pentru Basel:
Cateva concepte de tramvaie LF din trecut:
- Bombardier Cityrunner:
20110531_Bombardier_Cityrunner_brochure_german_p1_of_3.gif (348.73 KB; downloaded 3158 times)
20110531_Bombardier_Cityrunner_brochure_german_p2_of_3.gif (617.9 KB; downloaded 3159 times)
20110531_Bombardier_Cityrunner_brochure_german_p3_of_3.gif (191.65 KB; downloaded 3155 times)
- Vevey Urbos: (Vevey a fost cumparat de Bombardier in 2003)
20110531_Vevey_Urbos_brochure_trilinguial_p1_of_4.gif (116.71 KB; downloaded 3177 times)
20110531_Vevey_Urbos_brochure_trilinguial_p2_of_4.gif (154.96 KB; downloaded 3162 times)
20110531_Vevey_Urbos_brochure_trilinguial_p3_of_4.gif (136.41 KB; downloaded 3156 times)
20110531_Vevey_Urbos_brochure_trilinguial_p4_of_4.gif (143.79 KB; downloaded 3163 times)
- ABB/Schindler Cobra varianta pentru Basel:
20110531_Cobra_Basel_brochure_german_p1_of_2.gif (168.39 KB; downloaded 3153 times)
20110531_Cobra_Basel_brochure_german_p2_of_2.gif (150.42 KB; downloaded 3155 times)
- misterr
-
Posted:
-
Re: Discuții, noutăți, generalități despre tramvaie
misterr
150 de ani de când primul tramvai a circulat în România. Era tras de cai
Click pe imagine pentru video:
Luni s-au împlinit 150 de ani de când primul tramvai a circulat în România. S-a întâmplat la Timişoara, în 8 iulie 1869.
Vatmanul avea un bici în mână, pentru că primele vehicule de acest gen au fost trase de cai.
În oraşul de pe Bega a fost organizată o paradă pentru a marca un secol şi jumătate de când romanii merg cu tramvaiul.
Au fost aduşi doi cai vânjoşi pentru a trage garnitura pe sine, iar sute de oameni au ieşit pe strada să facă poze.
Primele rute de transport cu tramvaiul în Timişoara aveau aproximativ un kilometru, iar într-un vagon intrau cel mult 20 de persoane. Garniturile erau aduse din Austria.
150 de ani de când primul tramvai a circulat în România. Era tras de cai
Click pe imagine pentru video:
Luni s-au împlinit 150 de ani de când primul tramvai a circulat în România. S-a întâmplat la Timişoara, în 8 iulie 1869.
Vatmanul avea un bici în mână, pentru că primele vehicule de acest gen au fost trase de cai.
În oraşul de pe Bega a fost organizată o paradă pentru a marca un secol şi jumătate de când romanii merg cu tramvaiul.
Au fost aduşi doi cai vânjoşi pentru a trage garnitura pe sine, iar sute de oameni au ieşit pe strada să facă poze.
Primele rute de transport cu tramvaiul în Timişoara aveau aproximativ un kilometru, iar într-un vagon intrau cel mult 20 de persoane. Garniturile erau aduse din Austria.
- Tom
-
Posted:
-
Re: Discuții, noutăți, generalități despre tramvaie
Tom
Detaliile ca detalii, dar recunoașteți tramvaiul?
Foto original, sursa: Gettyimages.
Detaliile ca detalii, dar recunoașteți tramvaiul?
Foto original, sursa: Gettyimages.
3100.jpg (95.61 KB; downloaded 2400 times)
-
- punmeister
-
Posted:
-
Re: Discuții, noutăți, generalități despre tramvaie
punmeister
Da, legendarul Siemens CitySprinter care i-a facut sa renunte definitiv la segmentul de LRV dupa dezastrul de la Koln din 1999.
Da, legendarul Siemens CitySprinter care i-a facut sa renunte definitiv la segmentul de LRV dupa dezastrul de la Koln din 1999.
- Tom
-
Posted:
-
Re: Discuții, noutăți, generalități despre tramvaie
Tom
Boeing nu a renunțat la 737 din cauza problemelor cu servovalva, datorită cărora au murit mai mulți oameni decât în toate accidentele de tramvai din Köln de la apariția tramvaiului.
Iar dacă CitySprinter era avion, ar fi trebuit să treacă și "pilot error" la cauze. În Wikipedia germană spune că vatmanul nu a apăsat butonul de oprire de urgență, care ar fi activat frâna de urgență care încă funcționa.
Cam la fel a procedat și un vatman la Iași care a uitat de frâna de urgență și s'a înfipt într'un alt tramvai care la rândul lui l-a lovit pe al 3-lea. Din fericire nu a fost ceva de amploarea incidentului din Köln, că altfel nu mai era azi tramvai la Iași.
Iar prototipul "5002" de CitySprinter a rămas multă vreme undeva într'un depou al Siemens, sunt și poze cu el pe un forum german. Mă mir că nu s'a gândit vreun primar de capitală să-l ia cu un upgrade la soft, să dea o comandă de vreo 50 pentru linia 41 și să salveze astfel onoarea lui Siemens, cum a vrut un biznizmen să facă cu Mercedes A-Klasse.
Boeing nu a renunțat la 737 din cauza problemelor cu servovalva, datorită cărora au murit mai mulți oameni decât în toate accidentele de tramvai din Köln de la apariția tramvaiului.
Iar dacă CitySprinter era avion, ar fi trebuit să treacă și "pilot error" la cauze. În Wikipedia germană spune că vatmanul nu a apăsat butonul de oprire de urgență, care ar fi activat frâna de urgență care încă funcționa.
Cam la fel a procedat și un vatman la Iași care a uitat de frâna de urgență și s'a înfipt într'un alt tramvai care la rândul lui l-a lovit pe al 3-lea. Din fericire nu a fost ceva de amploarea incidentului din Köln, că altfel nu mai era azi tramvai la Iași.
Iar prototipul "5002" de CitySprinter a rămas multă vreme undeva într'un depou al Siemens, sunt și poze cu el pe un forum german. Mă mir că nu s'a gândit vreun primar de capitală să-l ia cu un upgrade la soft, să dea o comandă de vreo 50 pentru linia 41 și să salveze astfel onoarea lui Siemens, cum a vrut un biznizmen să facă cu Mercedes A-Klasse.
-
- ByOnu
-
Posted:
-
📖 Pagination options