De ce ar reactiva STB-ul un vehicul care și-a depășit durata de viață (are până la urmă 26 de ani, din care 12 a stat conservat in depou), cand pe străzi circula deja 100 de troleibuze noi și se are în privire achiziția altora noi?

Acesta a fost cosmetizat pentru a îl feri de vandalism și pentru a-l pregăti de muzeu.

Scrie cu 6 mesaje in urma exact motivul unei potentiale reactivari, respectiv motivul pentru care se discuta asta acum, trebuie doar sa citesti in urma.

tramlovr wrote here:
De ce ar reactiva STB-ul un vehicul care și-a depășit durata de viață (are până la urmă 26 de ani, din care 12 a stat conservat in depou), cand pe străzi circula deja 100 de troleibuze noi și se are în privire achiziția altora noi?

Acesta a fost cosmetizat pentru a îl feri de vandalism și pentru a-l pregăti de muzeu.

Si-o fi depasit el durata de viata teoretic vorbind, dar tehnic, da clasa tuturor troleibuzelor Ikarus si majoritatii Irisbus...

Nu ca nu mi-ar fi drag acest troleibuz, dar pe ce anume iti bazezi afirmatia cu partea tehnica?

Plus ca eu nu cred ca Kiepe Electric mai are piesele necesare pentru 7460.

Lipsesc butoane și de pe bord. Ar fi foarte dificil să îl repună in funcțiune.

ByOnu wrote here:
Nu ca nu mi-ar fi drag acest troleibuz, dar pe ce anume iti bazezi afirmatia cu partea tehnica?

Aici ma refer la faptul ca el este in CA fata de Ikarus si 96/98 Irisbus, plus ca este si LF, fata de Ikarus HF. In rest, la alte detalii, nu ma bag.

ByOnu wrote here:
Extraordinara veste.    Ne bucuram enorm ca dupa ce l-am salvat la muchie de la fier vechi in 2020 prin protestele Asociatiei, niste oameni minunati au vazut potentialul istoric al acestor 2 troleibuze (inteleg ca si RdS a avut parte de un tratament similar).    

Știi care e problema? Că noi suntem în stare să distrugem orice, că „așa ni se pare mai ușor”. Așadar, toată stima Asociației pentru implicare în salvarea acestui troleibuz unicat de la casare!   Să sperăm că va deveni troleibuz de muzeu...

Gabi23 wrote here:
Nu știu cât din generalția actuală de pasionați l-au prins circulând și ar trebui să ne bucurăm că încă mai există...

Eu, spre exemplu, nu am apucat niciodată să mă urc în el și chiar mă bucur că, fizic, încă există.

Acest troleibuz ar fi fost perfect sa circule pe 75 week-end-ul viitor.

E mort bine-mersi, nu mai poate funcționa.

Între timp și-a primit și numărul de parc înapoi.

deprodio wrote here:
Acest troleibuz ar fi fost perfect sa circule pe 75 week-end-ul viitor.

Alaturi de 7459... sweet dreams.

La Săptămâna Europeană a Mobilității

L-am văzut ieri plecând către Parcul Herăstrău, la Piața Crângași. Scuzați calitatea proastă a imaginii.