Regiunile RomânieiDobrogeaJudețul ConstanțaIstoria transportului public în municipiul Constanța

 

Topic: Discuții diverse

82 posts, 24582 views
 
Go to page:  1 2 3 4 5 6
 
 

📖 Pagination options
Re: Istorie deprodio

:bere:

 


Re: Istorie WT_fan06

Constanța: 8-9 septembrie 2007


 


Re: Istorie Pavlov195

Victor92 wrote here:
La Vama Mamaia-Constanta, in parcarea Capelei Tinerilor "Sf. Maria Egipteanca si Buna Vestire", am gasit ieri o Tatra abandonata ...
Nu am mai multe detalii: ce cauta acolo, de cand e, unde a circulat, dar am zis sa o postez aici ...






Cu scuzele de rigoare că răspund la un mesaj vechi din anul 2017, însă doresc să clarific originea acestui tramvai.
Tramvaiul este un Tatra T4D ce a circulat în Galați. A fost adus în anul 2000 de la DVB Dresda unde a purtat nr. de parc 122, iar la Galați a purtat inițial nr. 9, urmat în 2007 de 0080 și 1305 din anul 2008.

 


  • ADK
  • Posted:
  •  

Re: Istorie ADK

Deci încă un vehicul Transurb vândut, și anume un tramvai. Deșii au fost retrase cu peste 10 ani în urmă, în depou s-ar putea să mai existe 1309 (cu uși pe ambele părți) și 1314, posibil și 1306 ca vagon de manevre (din ce citesc pe TramClub).

 


Re: Istorie Jeorje

Imi poate spune cineva, daca stiti, unde era capatul fostei linii 4? Adica unde era "Fabrica de Oxigen"?

 


Re: Istorie LucaCDK

Prin Palas

 


Re: Istorie Jeorje

Conform acestei harti, capatul lui 4 apare mai jos de actualul Auchan KM 5
img0237hk3.jpg (467.81 KB; downloaded 2332 times)

 


Re: Istorie Stefan_79

Linia 4 avea traseul Autogară Sud - Fabrica de oxigen și avea capetele de linie la Autogară Sud (str. Theodor Burada) și actualul Oil Terminal Sud (zona poarta 7). Foarte interesantă harta postată de @Jeorje, apar și liniile de tramvai 103 și 104 dar din păcate nu apare linia 105 (Cu traseul Sat Vacanță - Tomis III - C.L. Inel 2 situat pe Str. Eliberării, lângă Sectorul 2). Mai apar și liniile 3 și 6, 3 pleca din Autogară Nord (Tomis III) și nu din C.L. Cireșica, iar 6 este fostul 40C (Campus). Tot pe această hartă apare și defuncta linie de troleibuz 47, care pleca din Pescărie până la Butoaie (Actualul 47M are capetele de linie la Campus, respectiv Tabără Turist). Există oare o hartă unde încă mai era reprezentată linia portuară 9 (Dana militară - Poarta 7)?

 


Re: Istorie 1689

Apropo de trasee disparute, mai are cineva informatii despre linia 32 ?
Tin minte ca intorcea la Tabara Nord (o statie mai incolo de capatul lui 41 de la Butoaie), dar nu mai stiu daca pleca de la Gara si nici pe unde mergea (Bd Mamaia…? Bd. Lapusneanu …?).

 


Re: Istorie Stefan_79

Linia 32 a circulat pe ruta Gară - Tabără Turist via bd. Alex Lăpușneanu. Din informațiile proprii aceasta a circulat concomitent cu linia de troleibuze 41 până ca IJTL să se reorganizeze în anii 80, după aceea a fost desființată.

 


Re: Istorie 1689

Tabara Turist …? S-ar putea sa le incurc, dar parca “La Butoaie”’(unde intorceau troleibuzele) era Tabara Sud, iar capatul urmator, linga Hotel Caraiman / camping-ul in continuarea mini-hotelurilor era Tabara Nord…

PS: daca 32 circula pe Lapuseneanu, inseama ca se suprapunea cu tramvaiul 100 pina la Satul de Vacanta ?

PPS: poate cineva ne poate ajuta cu harti ale transportului in comun din Constanta din anii ‘80 ? Dat fiind faptul ca era o destinatie turistica (internationala ?), sper sa existe asa ceva prin arhive (personale)…

 


Re: Istorie Jeorje

In legatura cu fostul capat al troleelor in Mamaia, eu zic ca mai degraba capatul "Tabara Turist" era langa actuala statie Rex, dat fiind ca exista stalpii caracteristici retelei de troleibuz intr-o parcare actuala cu forma de bucla de intoarcere. Imagine de pe Google Streetview:
imag54e.png (1.93 MB; downloaded 2148 times)

 


Re: Istorie Stefan_79

1689 wrote here:
Tabara Turist …? S-ar putea sa le incurc, dar parca “La Butoaie”’(unde intorceau troleibuzele) era Tabara Sud, iar capatul urmator, linga Hotel Caraiman / camping-ul in continuarea mini-hotelurilor era Tabara Nord…

PS: daca 32 circula pe Lapuseneanu, inseama ca se suprapunea cu tramvaiul 100 pina la Satul de Vacanta ?

PPS: poate cineva ne poate ajuta cu harti ale transportului in comun din Constanta din anii ‘80 ? Dat fiind faptul ca era o destinatie turistica (internationala ?), sper sa existe asa ceva prin arhive (personale)…


Tabără Nord este actuala stație cu aceeași denumire unde opresc actualele linii 47M în extrasezon și 100M și City Tour în sezon. Este penultima stație până la actualul ”Cap Linie Mamaia” fost ”Tabără Turist”. Troleibuzele întorceau în fosta buclă (acum parcare) de la Tabără Nord, în timp ce autobuzele liniei 32 mai mergeau o stație până la Tabără Turist.
32 nu se suprapunea cu 100 din moment ce a circulat până în reorganizarea IJTL, deci până în înființarea tramvaiului. A existat totuși o linie de autobuz ce se suprapunea pe același traseu cu tramvaiul după reorganizare, linia 50, ce pleca de la gară și mergea până la Autogară Nord (Tomis III) via Alex Lăpușneanu, a circulat o bună perioadă de timp așa.
Vă pot ajuta cu o hartă a RATC din 2006 (asta scrie în descrierea ei) pe care am găsit-o în calculator. Nu mai știu exact sursa de unde am preluat-o pentru că am salvat-o cu mult timp în urmă.
hartaratc2006.jpg (408.96 KB; downloaded 2093 times)

 


Re: Istorie Jeorje

Linia 23E circula "express" pana in Mamaia? Asa reiese dupa cum este trasata linia si statiile

 


Go to page:  1 2 3 4 5 6
 

📖 Pagination options
Home page  • 
Parent forum: Istoria transportului public în municipiul Constanța  • 
Choose destination

Since our 2502 forum members have written 440906 posts in 5553 topics and 529 subforums.

 

© 2009 - 2025 Asociația „Metrou Ușor”

Powered by PhpBB In DotNet

The Terms Of Use