Ideea era ca linia sa fie separata de trafic si sa circule pe ea si autobuze, si daca ai stalpii acolo te incurca.

Dacă ar reuși să extindă linia de tramvai până la mall-ul Băneasa,ar putea să-l facă pe 330 tramvai,poate cu indicativul 30.Sa aibă capăt din nou la Faur și pe 335 de ex.sa-l duca la Parcul Tei🙄

1. Vedem dacă se va mai face extensia la Băneasa, momentan perspectivele nu sunt prea optimiste.
2. 330 cu tramvaie o idee pe care am înaintat-o și eu mai demult, nu poate fi implementată pentru că lipsește macazul de intrare pe Dudești dinspre Obor. Având în vedere ce ne-au mai răspuns TPBI și PMB, nu sunt prea optimist că se va face așa ceva.
3. Atenție, e Parcul Teilor, nu Parcul Tei. Parcul Teilor e unde are acum 330 capătul. Parcul Tei e în cartierul Tei, unde e bucla de întoarcere pentru tramvaie folosită în caz de devieri, pe traseul lui 16 și 36.

Bine, sa dublezi cu autobuz o linie de tramvai pe inspe statii nu mi se pare o idee buna, ar trebui suplimetnat numarul de tramvaie si autobuzele sa circule acolo unde nu este tramvai cu legatura la tramvai.

PTMZ wrote here:
3. Atenție, e Parcul Teilor, nu Parcul Tei. Parcul Teilor e unde are acum 330 capătul. Parcul Tei e în cartierul Tei, unde e bucla de întoarcere pentru tramvaie folosită în caz de devieri, pe traseul lui 16 și 36.

Parcul Teilor am vrut sa scriu,din neatentie am scris Tei😐

S-a decis până la urmă ce fel de lucrare va fi pe Barbu Văcărescu? Adică cu green track sau stil 41 sau cu asfalt simplu? Dacă stâlpii mediani rămân pe listă atunci nu prea mai ai argumente să asfaltezi pentru autobuze..

Se face fix cum e acum, poate putin mai inghesuite benzile.

De linia 5 ce se mai aude? Demarează lucrările sau gata și cu marea minune?  

SirVlady wrote here:
E oficial!  

Pe 5 februarie încep lucrările de reabilitare la linia 5, una dintre cele mai lungi şi importante linii de tramvai din Capitală!

▶️ Linia 5 leagă Centrul de zona de Nord a Capitalei şi va  fi modernizată pe o lungime de 4,3 km, pe tronsonul cuprins între B-dul Ștefan cel Mare și Podul Băneasa.
Odată reabilitată, #Linia5, sau Tramvaiul corporatiștilor, va deveni o alternativă rapidă de acces către zona de Nord, şi va fluidiza traficul din zonă.

Termenul de execuţie a lucrărilor este de 12 luni.
_____
Lucrările vizează străzile Barbu Văcărescu și Căpitan Av. Alexandru Șerbănescu, de la Șoseaua Ștefan cel Mare la Pod Băneasa şi presupun: modernizarea căii de rulare, realizarea peroanelor (care vor fi dotate cu adăposturi pentru călători, borne reflectorizante, gard pentru protecția călătorilor, stâlpi pentru supraveghere video etc), înlocuirea în totalitate a elementelor rețelei de contact, modernizarea substației electrice de tracțiune Nordului, lucrări la sistemul de iluminat public etc.

Viceprimarul Stelian Bujduveanu pe Facebook.

N-a specificat si in ce an!  

Avand in vedere ca incepe modernizarea pe 5 februarie, se ia incalcul infiintarea unei linii naveta?

Evident.

Oare or să scoată Hybridele de pe 117 și or să le pună iar pe 605?

Evident!

Sa te auda Dumnezeu!