Si 459

Păi și eu ce am zis?

PTMZ wrote:
Conform Busphoto.eu, mai circulă 6 autobuze: 352, 357, 380, 383, 386 și 459.

Mai e și 493.

PTMZ wrote:
Păi și eu ce am zis?

PTMZ wrote:
Conform Busphoto.eu, mai circulă 6 autobuze: 352, 357, 380, 383, 386 și 459.

Scuze, 493 vroiam sa spun 😂

Deși au o vârsta, încă sunt găsite pe alocuri in oraș, câteva cadre cu 386…

Strada Burebista - Linia 35

Dispecerat Bucium - Linia 9

Tot cu 386 vin si eu.

386 - Linia 9 - Strada Regele Ferdinand - 20 Iulie 2022

5 mașini au prins și anul 2024 în circulație, anume 352, 383, 386, 490 și 493.

Autobuze vechi de aproximativ 30 ani…no comment.

Nu trebuia la anul sa fie Clujul full electric? 🤣

Si se tot cumpara.

punmeister wrote here:
Nu trebuia la anul sa fie Clujul full electric? 🤣

Primul termen. Actualul termen, nemodificat de 2 ani :), este 2028.

Când au sosit aceste autobuze în Cluj? Are cineva idee anul aproximativ de construcție a lor? Înțeleg dintr-un mesaj anterior că au în jur de 30 de ani. Deși mi-se par destul de îngrijite pe exterior, nu știu ce standarde de confort mai oferă aceste autobuze în salonul călătorilor, presupun că asemănător cu orice autobuz trecut de vârsta de 13-15 ani (adică aproape inexistent)..
Mulțumesc anticipat.

Un autobuz de "13-15 ani" (sau mai mult) oferă condiții aproape inexistente...? Ce înseamnă aproape inexistent la un autobuz actual vs unul de prin 2007-8 ori mai vechi? Podea urcată, lipsa climatizării și a căldurii, lipsă LCD informare călători, motor non-euro și zgomotos, etc? Unul de acum ce poate avea în plus decât un motor cu normă euro mai ridicată, zgomot măsurat în db mai puțini, poate o variantă CNG, electrică sau măcar hibridă (dar asta e mai mult pe parte tehnică), porturi USB și un fel de parchet în loc de linoleum, eventual ceva eleganță, mai mult iluminat cu LED ș.a.m.d.?

La condițiile de exploatare strict din România, da. Vorbesc din propria experiență (probabil sunt mai ghinionist): lipsă climatizare (căldură/aer condiționat), mobilierul interior deteriorat/defect/lipsă (prin lipsă mă refer la bări de susținere și acele mânere prinse de bări pentru susținerea mâinilor lipsă), zgomotul motorului care poate la unele autobuze este asurzitor în partea din spate a mașinii, linoleum deteriorat/rupt/lipsă, murdăria podelei/scaunelor tapițate (dacă există)/ pereților, afișaje de traseu defecte și lista poate continua.