De pe pagina de Facebook "Autobuze Romanesti":
570, fotografiat in anii '90.

Zona e la podu de la butelii sau Berechet, iese de pe Dezrobirii si intra pe Bratianu spre Palas

Multumesc frumos!

Cateva fotografii preluate de pe pagina celor de la Cuget Liber Constanta.



sursa: http://www.cugetliber.ro/stiri-social-ga ... i-295791

Pentru o eventuală modificare a titlului..
DAC 117E teoretic nu ar fi circulat până în anul 2003 atunci cînd au ajuns primele MAZ in Constanța? Știu că exista pe undeva o poză cu un Rocar DeSimon pe linia 43 pe atunci cînd linia era deservită de troleibuze.
Concluzia mea personală este că ele au circulat până in 2003, iar după s-a desființat 95% din rețea și au rămas cele 2 linii cunoscute deja, 48 și 48b, dar care au fost deservite de Rocar 212E și Rocar DeSimon până în 2010.

Dacă induc în eroare cu ceva rog să îmi fie șters mesajul.

LE: O poză postată de Vatmanul Constănțean în subiectul Rocar DeSimon cu 626 pe linia 43:

Troleibuzul articulat DAC-117E #443 al ITC (Intreprinderea de Transport Constanța) fotografiat la Gara Constanța în anul 1982.

Richard and Kath are off to Romania. This trolleybus was in Constanta in 1982.

Link sursa: https://web.archive.org/web/201506161632 ... ive.html

496 (DAC 117E) și 599 (Rocar E217) în A2 - Sectorul 1, anul 1996:

Sursa

554 pe linia 40 la Gară, în anul 1991. Acesta avea o schemă de culoare unică printre troleibuzele RATC, fiind vopsit cu o nuanță de roșu în care erau vopsite autobuzele și troleibuzele ce plecau la export. După schema de culori a acestuia s-au revopsit și unele autobuze DAC 112UDM, dar calitatea vopselii de atunci lăsa de dorit, ea mătuindu-se după câțiva ani de exploatare. Troleibuzul în schimb a rămas neschimbat până la marile casări din 2002-2003, cu vopseaua încă strălucind la lumină.  

Cel mai probabil a fost refuzat la export.

La export mergeau doar 217E.