Bidirectionalele circula si astazi pe linia 5. Inca nu au fost inlocuite.

3 ore jumătate a durat până s-a blocat linia. Cineva s-a parcat pe linia pentru bucla de întoarcere. Sincer mă așteptam să se blocheze și mai repede.

O poza cu masina in cauza.
Sursa: Info Trafic Bucuresti si Ilfov

Eu sunt TARE curios ce e in capul unor astfel de oameni?

As putea sa inteleg metehnele de tipul parcat pe linia de tramvai in zona mall-ului, unde deschiderea circulatiei n-a insemnat modificarea peisajului (liniile tot proaste si vechi arata), DAR aici? Cat de incuiat sa fi sa nu observi ca s-a amenajat zona, e totul curat, proaspat, fara masini parcate pe linie si sa iei decizia ca e ok sa parchezi perpendicular pe linie si fara sa lasi spatiu pentru pietoni?

Eu sper ca si-a luat amenda atat pentru blocarea circulatiei, parcare intr-o zona interzisa, cat si parcare pe trotuar  

Nu stiu pe cine sunt mai suparat. Pe maimuță, sau pe poliție că nu i-a ridicat taraba în secunda 2? Nu-mi spuneți că l-au așteptat la mașină...

Semaforizarea pentru ieșirea/intrarea in terminal are vreo automatizare? Radio sau macar cu patina... Sau si in 2023 folosim temporizatoare pentru asemenea intersecții?

ByOnu wrote here:
Asa ma gandeam si eu. Gata, am trimis sesizare la Brigada Rutiera. Ia sa vedem.

Din fotografiile colegului ANTENA remarc ca cel putin la peron < au mutat > indicatorul dupa sesizarea pe care am facut-o la Politie. Era la mintea cocosului ca trebuia pus pe stalpul mare, inainte de trecere. A ramas țava inițială.

Blocare 100 de minute
Atât durează o deblocare a liniei de tramvai.

Intre timp, pe sensul spre Străulești, mașinile se aliniază frumușel pe linia de tramvai care vine din terminal.
Mai trebuie puși niște stâlpișori galbeni și aici, si in față la Cocoșatu,  pentru evitarea parcării.

Ie o bresa in sistem, daca s-au calicit la stalpisori.

Si au vrut sa distruga un tramvai nou de l-au dus pana acolo?
Sau a foat un test sa vada daca rezista..

Poate confirma cineva daca acum se folosesc ambele fire de stationare din terminal? Sau doar cel de la peron?

Au trebuit sa comisioneze(daca stiti voi alt termen) terminalul pentru Astra ca nu o sa mai fie luat la mana la modernizare.

Am mai pus și eu un ultim set de poze.
Constatăm ca terminalul s-a pus în funcțiune cu:
- lipsa iluminatului public atât la intrare cât și la ieșire
- lipsa stâlpișori si refacere marcaje pe Aerogarii, toaletare copaci pentru vizibilitate semafoare de pe consola, nexam
- este permis accesul auto în zona liniei duble din terminal. Semnul de sens interzis care era în capătul dispare Cocosatu a fost eliminat. Deci garantat vor parca mașini lângă linia abătută, cum o denumea un coleg din forum
- nu este semnalizată cedează trecere când virezi stânga din Grațioasă și intersectezi linia de tramvai. Cine are prioritate? Probabil ca tramvaiul, dar am constatat ca virând acolo stânga este foarte greoaie vizibilitatea tramvaielor. Ar fi mai ușor ca la plecare din stație, tramvaiul să dea prioritate de dreapta.

Iată ce înseamnă lipsa stâlpișorilor pe Aerogării
Românul e always inventiv, totul se rezolvă.
Ne băgăm pe contrasens, ce contează

Sau poate așa e mai bine, dacă am face un tunel din stâlpișorii și intră mașina, nu mai poate ieși dacă vine tramvaiul din față