Ai fi surprins cum firmele executa ce li se spune, fara sa analizeze legalitatea solicitarilor.

Doar ca sa ma asigur: Dorobantilor inca nu a fost facuta, corect?

Nu.

Vai de capul meu, nu au renuntat la ineptia cu Dorobanti sens unic?! Prostia asta cu sensuri unice a fost gandita pe niste cifre de trafic total incompatibile cu ziua de azi - nu exista, din ce stiu eu, la primarie niciun studiu de trafic dupa 2008, iar Pipera s-a dublat de atunci. Dorobanti e artera principala, nu e aglomerata si ei muta traficul pe Floreasca cu ocol masiv si pe Roma, care are capacitatea unei posete... e clar ca actualul primar nu mai prinde, deci sa te tii ce iese cu Firea din nou la primarie.

Dar Dorobanti nu se va face cu sens unic…

@zapacitu, mesajul tau zici ca este scris pentru Facebook, nu pentru forum. Cred ca "mama dracu" si formulari de tipul "actualu / traficu" (pune si tu o glilimea macar, daca nu vrei sa bati tasta L) nu-si au locul aici.

Argumenteaza ce ai de spus intr-un mod calm si civilizat.

Mai mult de atat, daca citeai cele 3 pagini ale acestui topic, aflai foarte simplu care este planul pentru Dorobanti:

V2A wrote here:
⬆️ 3. Calea Dorobanți - 6 benzi de circulație
Aici, pe sensul de circulație dintre Piața Dorobanți către Sos Ștefan cel Mare se vor crea 4 benzi de circulație - 3 pentru traficul rutier, 1 pentru transportul public.
În sens invers vor fi două benzi de circulație - 1 pentru traficul rutier și 1 alocată exclusiv pentru transportul public.

De la moderator citire
@zapacitu, ai grijă la gramatică, te rog. Mulțumesc.

Imi cer scuze, mi-am iesit din fire. Nici nu mi-as da seama ce e ala un mesaj de facebook sau nu, ca nu servesc. Eu constat cat de inepti sunt conducatorii sau organizatorii orasului daca au impresia ca fac altceva decat sa incurce pe toata lumea cu "sistematizarea" lor. Calea Dorobanti e suficient de lata pentru doua sensuri de circulatie, iar banda de RATB se poate face pe ambele sensuri, incurcand doar jmecherii care parcheaza unde vor ei. FARA sa gatui traficul din/spre zona de nord/arc. Floreasca NU este o alternativa la Dorobanti intrucat NU are capacitate de preluare pe directia Nord, fiind "blocata" de doua semafoare la intersectia cu Eliade, la fel cum Aviatorilor (singura alta arterea utilizabila) e mai tot timpul dop tocmai din pricina schimbarilor de sens.

Pentru RATB diferenta o sa fie minora, maxim 2 minute pe cursa in cel mai bun caz (ma refer la Dorobanti) iar pentru restu lumii 10 minute in trafic. Asta nu inseamna ca lumea o sa ia RATB, asta inseamna ca lumea o sa stea mai mult in trafic, deci va polua si mai mult zona Aviatorilor/Florasca/Barbu Vacarescu (apropo, anularea Dorobanti ca sens dublu practic impiedica lucrarile pe Barbu Vacarescu).

Cat timp nu se dau amenzi pentru ORICINE parcheaza aiurea, chiar si cu avarii 2 minute, nu poti face studii de trafic care sa iti arate pe unde se circula de fapt si unde ai putea sa jonglezi. Doar se joaca si ei cu sensuri unice, doar ca spre deosebire de noi astia de pe forum, ce zic ei chiar se intampla

Ce sa zic, sunt "incantat" de cat de inteligente sunt miscarile astea. Pot continua argumentarea dar e de pomana.

Ti-a scris si ByOnu mai sus, nu s-a pus niciodata in discutie ca Dorobanti sa fie cu sens unic.

Atunci tre sa tac din gura si sa mai  citesc de 3-4 ori thread-ul [si vorbesc serios, nu ironic] Ma scuzati!

Pentru posteritate, incarc aici niste fotografii postate pe pagina de Facebook a viceprimarului. Niste capturi unice cu strada libera, proaspat marcata.

Vine imediat primarul de la Sectorul 3 și face un spațiu verde și în centrul Pieței Dorobanți.  

Pai decat asfalt care se incinge si unde parcheaza smecherii, mai bine spatiu verde.

Oare cum s-a mers astăzi în zona?
A trecut cineva pe acolo?

Ca a fost o zi cu un nivel de trafic estul de ridicat.